2012年08月03日 08:26 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
靳文斌
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我要評(píng)論(0) |
繞樁速度不高,但車(chē)身控制穩(wěn)定
駕駛一輛近2噸的MPV繞樁本來(lái)就是一件極其困難的事,在測(cè)試之前,我的想法是速度超過(guò)50公里/小時(shí)并且恒定,就算過(guò)關(guān);還好,雖然后輪沒(méi)有采用獨(dú)立懸掛,但車(chē)輛轉(zhuǎn)向還算聽(tīng)話(huà),速度穩(wěn)定地維持在52公里/小時(shí),最好成績(jī)53.23公里/小時(shí)。
制約車(chē)輛速度的重要原因是重心高而懸掛軟,支撐不到位;ESP不能深度關(guān)閉,當(dāng)你試圖以更高的速度通過(guò)時(shí),車(chē)輛會(huì)有明顯的慣性推頭現(xiàn)象,此時(shí)ESP毫不留情的會(huì)進(jìn)行干預(yù)。
坐在后排能感覺(jué)到車(chē)身擺動(dòng)更大,所以這類(lèi)車(chē)一般都配有專(zhuān)職司機(jī),而為了保證后排老板的乘坐舒適性,像高速連續(xù)并線(xiàn)超車(chē)的動(dòng)作還是少做的好。
廠(chǎng) 商:通用別克
車(chē) 型:別克GL8
級(jí) 別:MPV
指導(dǎo)價(jià):20.9-39.99萬(wàn)元