2012年12月06日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
張雅純
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偷工減料重災(zāi)區(qū)之地板覆蓋材料(涉及阻燃性、空氣質(zhì)量)
地板覆蓋物是很容易被大家遺忘的地方,消費者在選車的時候,也基本不會去考慮地板下面的材質(zhì)。當(dāng)消費者把新車買回家后,開起來感覺車?yán)镉幸还刹⒉缓寐劦奈兜?,還覺得挺不錯,因為很多人認(rèn)為新車就應(yīng)該有味。殊不知,這些有害氣體正是從內(nèi)飾材料散發(fā)出來的。車內(nèi)飾中充斥著大量的塑料覆蓋件,好在這些看上去不錯的材料并沒有散發(fā)出“致命的毒氣”,反倒是不被大家重視的地板下的材質(zhì)和座椅內(nèi)填充物所散發(fā)出來的有害氣體,對駕乘人員危害嚴(yán)重。拆車坊每次拆解,都會將車輛的地板覆蓋物完全分離,我們也發(fā)現(xiàn)了不少“黑心棉”。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘
地板和其它內(nèi)飾材料中或多或少地存在著甲醛、甲苯和二甲苯等有害物質(zhì),這些物質(zhì)會散發(fā)出“毒氣”污染車內(nèi)環(huán)境,直接影響到車內(nèi)人員的身體健康。因此,拆車坊每期都會對車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行測試。此外,地板覆蓋材料是最容易燃燒的,涉及到車輛的阻燃性,我們每期也會對這一指標(biāo)進(jìn)行測試。因此,我們這里提到的地板覆蓋材料的偷工減料,可以和阻燃性、空氣質(zhì)量結(jié)合闡述。
森林人地板及后座
上圖是一個令我們哭笑不得的實例:斯巴魯森林人,其地板材料還算不錯(阻燃性合格、空氣僅TVOC超標(biāo)0.16),但是后排座椅下無填充物,明顯是節(jié)約用料(這種設(shè)計很少見,大多數(shù)車都有覆蓋物),但是也可以說這樣的設(shè)計減少了覆蓋物,就等于減少了有害氣體的釋放。不過,我們對這種設(shè)計還是持反對的態(tài)度。
新軒逸后排也是如此
空氣質(zhì)量取樣儀
注釋:本文中提到的TVOC,其中文名稱叫總揮發(fā)性有機(jī)化合物。超標(biāo)的危害是:能引起人體機(jī)體免疫功能的失調(diào),影響人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能,使人出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀,還可能影響消化系統(tǒng),使人出現(xiàn)食欲不振、惡心等,嚴(yán)重時甚至可損傷肝和造血系統(tǒng)。
途觀的地板覆蓋物
途觀車內(nèi)的地板覆蓋物如上圖所示,材料粗糙不堪,且散發(fā)一種異味。經(jīng)過空氣質(zhì)量檢測發(fā)現(xiàn),其總揮發(fā)性有機(jī)化合物和二甲苯超標(biāo)。TVOC數(shù)值為4.65(標(biāo)準(zhǔn)值小于等于0.6),居然超過了國家標(biāo)準(zhǔn)高達(dá)7.75倍,令人驚嘆!此外,在材料阻燃性實驗方面,途觀的三次實驗結(jié)果分別為:200毫米/分鐘、89.6毫米/分鐘和82.5毫米/分鐘,第一次超過國家標(biāo)準(zhǔn)的100毫米/分鐘一倍,剩下兩次雖然合格,但成績并不理想。此外,在對途觀內(nèi)飾進(jìn)行燃燒測試的時候,其燃燒速度很快,并迅速生成煙霧,散發(fā)出非常多的黑色漂浮物,且?guī)в托浴?/strong>
途觀內(nèi)飾燃燒后殘骸
下面來看看一汽-大眾的全新速騰,其地板的平整度設(shè)計一般,后排中間乘坐人員腿部損失很多空間,地板材料使用復(fù)合棉和氈墊組成,主要起到填充和吸潮的作用,但用料較差,明顯看到很多雜質(zhì)。在做內(nèi)飾材料燃燒試驗時,空氣中彌漫大量黏著性黑色顆粒物,非常難以清洗。其燃燒特性與上海大眾途觀一樣,看來兩個廠家是相似的供貨商。
此外,新速騰的車內(nèi)空氣質(zhì)量也不太好,見下表,與之對比的是當(dāng)期的新??怂?。(下文中涉及數(shù)據(jù)不再列出完整表格)
項目 |
檢測方法 |
國家標(biāo)準(zhǔn) |
速騰成績 |
??怂钩煽?/strong> |
甲醛 |
GT/T1820.26-200 |
≤0.10 |
0.14 |
0.35 |
苯 |
GB11737-89 |
≤0.11 |
<0.005 |
<0.005 |
甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.14 |
0.24 |
二甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.24 |
0.42 |
TVOC |
DBJ01-91-2004附錄E |
≤0.60 |
2.16 |
2.34 |
新速騰的阻燃性成績?nèi)缦卤恚涞貧窒碌母粢魧游宕卧囼灣煽兙缓细?,對比的??怂谷卧囼?,一次不合格?/p>
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地氈燃燒測試 |
地氈下隔音層燃燒測試 |
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速騰 |
??怂?/p> |
速騰 |
??怂?/p> |
第一次 |
66.66毫米/分鐘 |
23.27毫米/分鐘 |
300.00毫米/分鐘 |
101.60毫米/分鐘 |
第二次 |
82.38毫米/分鐘 |
27.27毫米/分鐘 |
277.09毫米/分鐘 |
85.71毫米/分鐘 |
第三次 |
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200.00毫米/分鐘 |
83.43毫米/分鐘 |
第四次 |
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234.46毫米/分鐘 |
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第五次 |
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219.00毫米/分鐘 |
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對速騰地氈進(jìn)行燃燒特性測試
北京現(xiàn)代朗動的地板設(shè)計較為平整,其地板材料由:毛氈墊、防潮層、復(fù)合棉共三層組成,分別起到填充凹凸不平、隔音防潮的作用。我們對填充材質(zhì)取樣進(jìn)行燃燒測試發(fā)現(xiàn)其阻燃性均達(dá)到國標(biāo),但是別高興得太早,看看下面的照片就能知道,其地板下的覆蓋材料也是猶如“黑心棉”,朗動車內(nèi)空氣質(zhì)量測試表明,TVOC超標(biāo)2倍。
東風(fēng)標(biāo)致308地板材料由毛氈墊、防潮層、海綿層、復(fù)合海綿地板填充層組成,鋪墊較厚,后排乘坐中間地板過高,后排座椅下方并無填充,使用材料較為節(jié)省。地板內(nèi)覆蓋材料如下所示,又見“黑心棉”,幸好其空氣質(zhì)量尚佳,僅TVOC超標(biāo)0.13,內(nèi)飾阻燃性成績?yōu)?0.4毫米/分鐘,也是合格的。只是308后排座椅下節(jié)約用料的做法和森林人如出一轍,且覆蓋材料比較廉價,尚有不少提升空間。
標(biāo)致308地板覆蓋物
高爾夫6地板覆蓋物
最后我們還是想提一下大眾的高爾夫6,雖然其整體成績不錯,但其地氈下的材料實在是太不講究了。車內(nèi)鋪設(shè)著一層高達(dá)8毫米厚的隔音棉,材質(zhì)較差,這種材質(zhì)有一定的阻燃性,但并不理想。(比較遺憾的是,由于當(dāng)期節(jié)目制作較早,還沒有加入阻燃性和空氣質(zhì)量的國標(biāo)測試)