2012年12月03日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:趙淼
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在第十二期拆車坊特別策劃拆解極光之后,編輯們的腦海里好像還沒有把極光忘掉——“城市緊湊SUV”、“火爆人氣”、“大品牌”、“加價(jià)提車”、“貴”。途觀不也是這樣么?雖然途觀和極光價(jià)格相差懸殊,但是二者均為緊湊級SUV,拋開價(jià)格不談,它們算是同級對手。而海外的極光售價(jià)僅約合人民幣28萬元左右,和途觀在一個(gè)區(qū)間內(nèi),這更是激發(fā)了我們把二者拿來比一比的興趣,因此也就有了本文。從總體評分來看,極光8.3分,途觀7.6分,僅0.7分的差別和翻倍的價(jià)格差相比,可以說是差距甚微了,這也會讓人感覺豪華的極光不過如此。下面就讓我們一起來看看,頭頂豪華之名的極光和平民的大眾途觀區(qū)別在哪里,極光到底值不值60多萬元。點(diǎn)擊進(jìn)入第十二期專題
前杠對比
汽車前保險(xiǎn)杠一般由保險(xiǎn)杠外皮(金屬或非金屬)、非金屬緩沖層和帶有金屬吸能盒的杠鐵組成。大眾途觀的設(shè)計(jì)就是這樣,外層采用非金屬蒙皮,中間層是為了防護(hù)低速碰撞而設(shè)計(jì)的泡沫緩沖區(qū),里層則是金屬保險(xiǎn)杠,厚度為2.63mm,金屬杠體與132mm長的吸能盒相連。
途觀前杠外皮
途觀前杠緩沖層
途觀前杠吸能盒
極光前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)也是由保險(xiǎn)杠外皮、非金屬緩沖層和帶吸能盒金屬杠鐵組成,金屬杠鐵結(jié)構(gòu)較為粗壯。非金屬保險(xiǎn)杠外皮在行人保護(hù)碰撞中,對行人腿部保護(hù)得到了較高的得分。
極光前杠金屬吸能體
但需要提及的是,路虎極光的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)位置較為靠后,輕微碰撞后難以保護(hù)兩側(cè)大燈。
極光前杠非金屬緩沖層
極光前杠外皮
極光前杠吸能盒
對比總結(jié):兩車對前杠的基本設(shè)計(jì)都比較完善,只是在整體做工工藝方面極光明顯優(yōu)于途觀,但極光的金屬杠體設(shè)計(jì)在過于靠后的位置,導(dǎo)致車前大燈露在外面,一旦發(fā)生事故大燈難保,而率先破損的大燈碎片也有可能傷及他人。極光的E-NCAP的總分雖然為五星級,但是其前方碰撞成績并不優(yōu)秀(發(fā)動機(jī)蓋邊緣碰撞后對人有潛在危險(xiǎn)),看上去很美的設(shè)計(jì)沒有實(shí)際成績來的準(zhǔn)確。此外,路虎極光在保險(xiǎn)杠蒙皮上的線頭也沒有特別好的保護(hù),有失“豪華”身份。相比之下,途觀前部防護(hù)雖然沒有特別優(yōu)秀的表現(xiàn),但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)并沒有偷工減料。
廠 商:路虎
車 型:攬勝極光
級 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):52.8-66.8萬元