底盤對比

　　途觀的車身底部覆有大面積護板及隔音隔熱材質(zhì)，有一定的防腐和降噪效果，卸掉塑料防護板就可看到底盤，個人覺得使用噴塑防腐材料效果更直接。散熱水箱下設(shè)計有防托底鋼梁，并附有金屬發(fā)動機護板，可以減小越野時不慎托底后對發(fā)動機和變速器的損害程度。

途觀底盤保護

途觀底盤保護裝置

途觀底盤油管保護

　　途觀的空腔注蠟就是在車身底部中打入一定量的液態(tài)蠟，留在車身空腔內(nèi)部的蠟形成均勻的保護蠟膜，可以保證良好的防腐性。

途觀底盤空腔注蠟

　　極光底盤整體設(shè)計較為平整，前后懸掛使用大量鋁合金材質(zhì)，可大大提高操控性。非金屬護板可對發(fā)動機底部起到保護作用，底盤尾部設(shè)計擾流板，隔熱材料使用較為充足。但底盤噴膠面積較小，管線也裸露在外。極光底盤保護用料實在看不出豪華車該有的品質(zhì)。

極光底盤發(fā)動機保護

　　作為具有一定越野能力的SUV車型，底盤防護應該很完善，但極光的底盤噴膠面積和厚度均不理想，這也證實為何行駛在碎石路面地盤為何發(fā)出明顯異響，負責任的說還不如某些10幾萬的車型做工。某位業(yè)內(nèi)人士向我們透露，底盤防護不可能出廠做的很全面，其中并非成本問題，而是利潤再分配問題。

極光底盤部分噴涂防腐膠

極光底盤排氣保護較好

極光底盤管線無保護

　　極光前后懸掛在下控制臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)等部位使用大量鋁合金材質(zhì)，底盤輕量化設(shè)計可以提高一定操控性。拆解過程中我們發(fā)現(xiàn)前后半軸均出現(xiàn)了明顯銹跡，在一般情況下，車輛出廠時半軸表面會噴涂一層黑漆，在拆車坊已拆解的23款車中，半軸生銹情況也屬罕見，豪華車更不應該出現(xiàn)這樣的細節(jié)瑕疵。

極光半軸生銹

　　對比總結(jié)：兩車雖然都是采用四驅(qū)系統(tǒng)，但風格迥然不同。途觀底盤保護比較完善，但工藝技術(shù)有待提高；極光底盤在防腐膠噴涂面積過小，有待完善。半軸生銹也完全叫人看不出這是一輛豪華車。

　　編輯總結(jié)

　　經(jīng)過一番對比，在兩車的優(yōu)缺點一目了然。雖然途觀相比極光略遜，畢竟價錢在那擺著呢，而途觀也有它醒目的一面，比如門板內(nèi)的加強筋、隔音層等的使用。在總體看來，途觀雖然有些許的不足，但應對日常的生活已經(jīng)足夠，而多花那三十多萬買來的極光，你贏得的只是那些回頭率和那些看上去很美的豪華配置。

　　從市場的角度來說，兩款車都是優(yōu)秀的，它們能夠在加價的情況下保持著良好的銷量就說明它們都是成功的。當然，買它們的人心里想的一定不一樣，選擇途觀的人不一定買不起極光，只能說他們更講究實用性罷了。不管怎樣，我想，不管是買途觀還是買極光，你都不會拿它去越野的，因為它們是城市SUV。

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