2012年12月03日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:趙淼
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底盤對比
極光底盤整體設(shè)計較為平整,前后懸掛使用大量鋁合金材質(zhì),可大大提高操控性。非金屬護板可對發(fā)動機底部起到保護作用,底盤尾部設(shè)計擾流板,隔熱材料使用較為充足。但底盤噴膠面積較小,管線也裸露在外。極光底盤保護用料實在看不出豪華車該有的品質(zhì)。
極光底盤發(fā)動機保護
作為具有一定越野能力的SUV車型,底盤防護應該很完善,但極光的底盤噴膠面積和厚度均不理想,這也證實為何行駛在碎石路面地盤為何發(fā)出明顯異響,負責任的說還不如某些10幾萬的車型做工。某位業(yè)內(nèi)人士向我們透露,底盤防護不可能出廠做的很全面,其中并非成本問題,而是利潤再分配問題。
極光底盤部分噴涂防腐膠
極光底盤排氣保護較好
極光底盤管線無保護
極光前后懸掛在下控制臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)等部位使用大量鋁合金材質(zhì),底盤輕量化設(shè)計可以提高一定操控性。拆解過程中我們發(fā)現(xiàn)前后半軸均出現(xiàn)了明顯銹跡,在一般情況下,車輛出廠時半軸表面會噴涂一層黑漆,在拆車坊已拆解的23款車中,半軸生銹情況也屬罕見,豪華車更不應該出現(xiàn)這樣的細節(jié)瑕疵。
極光半軸生銹
對比總結(jié):兩車雖然都是采用四驅(qū)系統(tǒng),但風格迥然不同。途觀底盤保護比較完善,但工藝技術(shù)有待提高;極光底盤在防腐膠噴涂面積過小,有待完善。半軸生銹也完全叫人看不出這是一輛豪華車。
編輯總結(jié)
經(jīng)過一番對比,在兩車的優(yōu)缺點一目了然。雖然途觀相比極光略遜,畢竟價錢在那擺著呢,而途觀也有它醒目的一面,比如門板內(nèi)的加強筋、隔音層等的使用。在總體看來,途觀雖然有些許的不足,但應對日常的生活已經(jīng)足夠,而多花那三十多萬買來的極光,你贏得的只是那些回頭率和那些看上去很美的豪華配置。
從市場的角度來說,兩款車都是優(yōu)秀的,它們能夠在加價的情況下保持著良好的銷量就說明它們都是成功的。當然,買它們的人心里想的一定不一樣,選擇途觀的人不一定買不起極光,只能說他們更講究實用性罷了。不管怎樣,我想,不管是買途觀還是買極光,你都不會拿它去越野的,因為它們是城市SUV。
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