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拆車坊途觀PK極光 平民挑戰(zhàn)貴族/差距甚微

2012年12月03日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者:趙淼
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  翼子板對(duì)比

極光非金屬材質(zhì)翼子板

途觀金屬翼子板

  在翼子板方面,兩車均有隔音裝置,而最大的不同就在于極光使用了非金屬?gòu)?fù)合材料,減輕了重量,也對(duì)行人起到了更好的保護(hù)。編輯對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)比較贊同。

途觀翼子板內(nèi)變速器ECU

  不得不提途觀翼子板內(nèi)側(cè)的設(shè)計(jì),不知道出于什么考慮,反正編輯覺得此設(shè)計(jì)非常罕見。如果你在大街上招惹了一個(gè)壯漢,他對(duì)你的途觀踹上三腳,那么,或許您就開不走了。

  后杠對(duì)比

  較為完善的后防撞杠結(jié)構(gòu)是由保險(xiǎn)杠外皮、泡沫緩沖層或非金屬緩沖層、金屬杠鐵以及吸能盒組成。由于國(guó)內(nèi)對(duì)于車輛追尾碰撞沒有測(cè)試要求,所以后杠結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)各廠家車輛參差不齊,最差的后杠設(shè)計(jì)僅有泡沫緩沖層(例如新騏達(dá))。

  途觀的后防撞梁僅使用一層防護(hù),金屬杠體厚度為2.21mm、弓形變截面,配合120mm的吸能盒設(shè)計(jì)。從途觀前后防撞梁的實(shí)際測(cè)量結(jié)果看,途觀的后杠做的還是很厚道的。下圖為途觀后杠吸能盒。

途觀后杠垂直地面距離

途觀后杠外皮

  極光后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮、帶吸能盒金屬杠鐵組成,金屬杠使用重量較輕,成本較高的鋁合金材質(zhì),但不知為何,其焊接點(diǎn)異常粗糙。

極光后杠外皮

極光后杠金屬吸能盒

極光后杠金屬吸能盒

  對(duì)比總結(jié):兩車在后杠方面都采用了金屬吸能盒的設(shè)計(jì),相比某些日系企業(yè)后保險(xiǎn)杠蒙皮內(nèi)只采用一層泡沫緩沖層來(lái)說(shuō)厚道的多,但兩車同樣也都沒有非金屬緩沖層,后杠不夠完善,這對(duì)于極光來(lái)說(shuō),確實(shí)有失它豪華車的身份,或者換句話說(shuō),豪華車與普通車的外表有明顯差距,但在安全性能方面,極光僅用料強(qiáng)于途觀(極光為鋁合金,途觀為鋼制)。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 車訊 - 極光 - 途觀 - suv - 拆解 - 路虎 - 大眾
責(zé)任編輯:趙淼
 

路虎-攬勝極光

廠 商:路虎
車 型:攬勝極光
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):52.8-66.8萬(wàn)元

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