廣汽吉奧奧軒GX5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)

　　2012年1月至11月總銷(xiāo)量：600臺(tái)

　　廣汽吉奧奧軒GX5的銷(xiāo)量表現(xiàn)只能用慘不忍睹來(lái)形容，這與該車(chē)的品牌知名度較低有很大關(guān)系。實(shí)際上，奧軒GX5是廣汽旗下的自主SUV，以三菱帕杰羅V31底盤(pán)為基礎(chǔ)，越野功底扎實(shí)。不過(guò)相對(duì)孱弱的發(fā)動(dòng)機(jī)卻幫了倒忙，不僅沒(méi)能體現(xiàn)出越野車(chē)的性能，反而讓該車(chē)在城市中行駛時(shí)油耗偏大。

　　奧軒GX5的價(jià)格沒(méi)有體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，與廣汽傳祺GS5定位又有部分重合，這也導(dǎo)致GX5遲遲沒(méi)有并入到傳祺的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中，進(jìn)一步脫離消費(fèi)者的視野。

　　從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，這款重達(dá)2.5噸的家伙用一臺(tái)2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)顯然有些小馬拉大車(chē)的意思。高油耗和高售價(jià)讓人望而卻步，同時(shí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的不完善也給后期維護(hù)保養(yǎng)帶來(lái)麻煩。

　　奧軒GX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與主流產(chǎn)品有較大差別，做工和用料也很難讓人滿(mǎn)意。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)度力度很沉，好像沒(méi)有助力一般，對(duì)女性駕駛者來(lái)說(shuō)顯得尤為不便。

　　過(guò)低的銷(xiāo)量也會(huì)影響奧軒GX5的保值率。（小知識(shí)：影響車(chē)輛保值率的因素主要有三個(gè)，市場(chǎng)流通性、市場(chǎng)保有量、車(chē)輛維修使用費(fèi)用及便利度）。而本身就不便宜的奧軒GX5再加上較低的保值率，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的損失。