2012年12月20日 09:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)用料不錯(cuò) 人性化設(shè)計(jì)十分欠缺
凱迪拉克CTS的內(nèi)飾體現(xiàn)出美式的大氣感,黑色與銀色的搭配將運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚結(jié)合起來(lái),看慣了奔馳、寶馬和奧迪等家族化內(nèi)飾,再接觸凱迪拉克倒也有些新鮮感。
中控臺(tái)大面積的銀色裝飾并不是塑料,而是鈦鎳金屬材質(zhì),在質(zhì)感和檔次上更好,做工并沒(méi)有美國(guó)車(chē)傳說(shuō)中的多么粗獷,手感的觸感和細(xì)膩程度都挺到位的。只是音響區(qū)域的按鍵較多,初次上手非常不適應(yīng),不知道該操作哪里!如此繁多的按鍵也不利于行車(chē)安全。
CTS的8寸觸摸顯示屏具有電動(dòng)升降功能,具備中文導(dǎo)航功能、也可當(dāng)作DVD顯示屏幕、同時(shí)也集成了FM和電視功能,短暫的體驗(yàn)過(guò)后感覺(jué)全英文的按鍵標(biāo)識(shí)和菜單顯示會(huì)對(duì)一些消費(fèi)者的使用構(gòu)成難度。雖然按鍵的阻尼感不錯(cuò),但形狀較小不利于操作。
方向盤(pán)后部依然也通用車(chē)一樣,也是鼓起來(lái)的,不能完全握實(shí)......采用“九點(diǎn)一刻”握姿時(shí),方向盤(pán)后部不能用手握實(shí),這樣會(huì)給駕駛者帶來(lái)不太好的駕駛體驗(yàn)。方向盤(pán)后部都突起的一塊也曾出現(xiàn)在通用其他車(chē)系上,當(dāng)您雙手保持標(biāo)準(zhǔn)握姿時(shí),不能完全的握住方向盤(pán),感覺(jué)體驗(yàn)不夠好。
三個(gè)筒狀的儀表盤(pán),純黑色的面板,白色的數(shù)字顯示,紅色的指針,如果不看其他地方,真以為這是一款純正跑車(chē)的儀表盤(pán)。儀表盤(pán)的中間還設(shè)計(jì)有一個(gè)小的液晶屏,能顯示一些簡(jiǎn)單的行車(chē)信息,以及一些中文的提示語(yǔ)。
CTS采用非常規(guī)的腳剎設(shè)計(jì),相比手剎,這種方式還需要消費(fèi)者多花時(shí)間去習(xí)慣。這也無(wú)形中增加了此車(chē)的上手難度,希望能換上更加方便的且常規(guī)的駐車(chē)方式。
儀表左側(cè)的幾個(gè)按鈕都是車(chē)輛的行車(chē)電腦顯示或者功能設(shè)置,初看圖標(biāo)讓人有些摸不著頭腦,而且有個(gè)按鈕還長(zhǎng)得特像偏航輔助提示,其實(shí)只是行車(chē)電腦信息而已。
廠 商:凱迪拉克
車(chē) 型:凱迪拉克CTS(進(jìn)口)
級(jí) 別:中大型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):45.8-128.8萬(wàn)元