2013年03月11日 07:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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我要評(píng)論(0) |
NO.1
歐寶Mokka(別克昂科拉)
碰撞等級(jí):★★★★★
成績(jī)點(diǎn)評(píng):車(chē)內(nèi)成人保護(hù)、兒童保護(hù)以及駕駛輔助系統(tǒng)這三個(gè)主要衡量車(chē)輛安全性的項(xiàng)目得分非常高
歐寶Mokka其實(shí)就是歐版的別克昂科拉,在車(chē)型歸類(lèi)的劃分上,歐洲人將它歸類(lèi)到小型家用車(chē)中,而以國(guó)內(nèi)的習(xí)慣,我們將它分到SUV類(lèi)別中。從此次測(cè)試成績(jī)上,我們可以了解到,其車(chē)內(nèi)成人保護(hù)、兒童保護(hù)以及駕駛輔助系統(tǒng)這三個(gè)主要衡量車(chē)輛安全性的項(xiàng)目得分非常高,在2012年EURO-NCAP碰撞測(cè)試車(chē)型中位居前列。
從碰撞后車(chē)輛的情況來(lái)看,前擋風(fēng)玻璃沒(méi)有任何裂痕,A柱沒(méi)有明顯變形,說(shuō)明碰撞能量很好地分散到車(chē)身各處,沒(méi)有造成駕駛艙產(chǎn)生嚴(yán)重變形。
從車(chē)內(nèi)的情況看來(lái),別克昂科拉碰撞測(cè)試的各項(xiàng)指標(biāo)都非常好。唯一能看出的明顯扣分點(diǎn)是前排乘客腿部在碰撞時(shí)與中控臺(tái)發(fā)生了接觸,這有可能會(huì)造成腿部損傷。
國(guó)內(nèi)昂科拉的配置上,全系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),它整合了TCS、HSA坡道輔助、ROM防翻滾感應(yīng)等功能,主動(dòng)安全配置等級(jí)頗高。被動(dòng)安全方面,前排正、側(cè)氣囊全系標(biāo)配,頂配版提供氣簾,更提升了昂科拉的安全性。
編輯點(diǎn)評(píng):歐寶Mokka與昂科拉一樣,基于通用全球最新四驅(qū)緊湊型SUV平臺(tái)打造,具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及高效節(jié)能的動(dòng)力性能。在國(guó)內(nèi),別克Encore是別克品牌下繼昂科雷之后第二款SUV車(chē)型,定位于城市小型跨界SUV。目前此類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型并不多,因此昂科拉的價(jià)格并不便宜。