2013年03月11日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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我要評(píng)論(0) |
NO.6 Jeep 指南者
碰撞等級(jí):★★
成績點(diǎn)評(píng):在大家一貫印象中,美系車“厚鐵皮”的安全系數(shù)一定不低,Jeep指南者打破了這一印象
據(jù)歐洲Euro-NCAP的評(píng)價(jià)結(jié)果,2012款Jeep指南者僅獲得2星評(píng)價(jià)成績。這不禁讓人大跌眼鏡。從公布的數(shù)據(jù)上看,其乘員保護(hù)成績不盡人意,同時(shí)行人保護(hù)與安全輔助配置缺失也是造成2星成績的原因之一。
2012款指南者乘員保護(hù)成績?yōu)?1%,相比同級(jí)車型,這樣的評(píng)價(jià)成績要低出不少(寶馬X3獲得88%,路虎極光也曾獲得86%評(píng)價(jià))。
在成人成員保護(hù)方面,表現(xiàn)非常不盡人意,尤其是側(cè)面保護(hù)。碰撞實(shí)現(xiàn)顯示,在側(cè)面碰撞發(fā)生時(shí),成人胸部會(huì)面臨嚴(yán)重傷害風(fēng)險(xiǎn)。在這項(xiàng)測(cè)試中,得分為零。
在行人腿部保護(hù)方面,得分為零。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎前蓋的安全測(cè)試得分也是零。所以,整體上,指南者在行人保護(hù)方面只得到了兩星。
在另一項(xiàng)安全輔助裝備中,最為基礎(chǔ)的安全帶提醒功能在指南者中卻均未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)獲得0分,而僅得43分更多是配備了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的緣故。
編輯點(diǎn)評(píng):此次Jeep指南者的Euro-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果的確有些“寒酸”。在乘員、行人與安全配置三方面表現(xiàn)均要低于同級(jí)別車型,相信最新碰撞結(jié)果會(huì)一定程度上影響Jeep產(chǎn)品形象,也希望日后新款或換代指南者中能得以改進(jìn)。