　　上一代大眾邁騰在國內(nèi)的銷售并不樂觀，原因就是其較短的軸距更多的偏向于動力性，經(jīng)過改款之后的邁騰在軸距上有所增加，直接致使車內(nèi)空間有了較大的改善，并且外型上也更加向著商務(wù)型轎車靠攏，這才使得邁騰在國內(nèi)取得了更加出色的成績，單單就產(chǎn)品角度來看，邁騰的改款無疑是成功的。

　　邁騰的整體造型在引用大眾的豪華車輝騰的設(shè)計元素，融入了更高級別的設(shè)計元素，無論是前臉還是尾部設(shè)計，都比老款要顯得更為莊重大氣，運用鍍鉻件裝飾是一般車型用于提升豪華感最常見的手法，但只要運用得當，不僅不會俗，更加能有助于整車質(zhì)感的提升，這點新邁騰還是做得比較不錯，前臉使用大量鍍鉻裝飾，提高了整車的豪華感。

　　在尾燈方面，新邁騰相比帕薩特更加的穩(wěn)重大方，更加適合商務(wù)場所，尾燈由數(shù)十枚LED燈組成，在夜間有著極高的辨識率。

　　相比于空間和外觀的變化，新邁騰的中控內(nèi)飾部分變化相對較少。中控臺基本延續(xù)現(xiàn)款之前的輪廓，只是在細節(jié)上做了些調(diào)整，新邁騰的內(nèi)飾跟CC的很像，儀表盤部分也是采用CC的儀表設(shè)計，黑底白字的設(shè)計是大眾集團的一貫特色，夜晚顯示效果出眾。

　　新邁騰仍然沿用了之前的TSI+DSG動力組合，這點在我們的意料之中，畢竟這是大眾在中國乃至全球市場的殺手锏。其中包括1.4TSI+7速DSG、1.8TSI+7速DSG、2.0TSI+6速DSG，而這幾款發(fā)動機的參數(shù)都與之前的老邁騰完全相同。

　　編輯點評：毫無疑問，一汽大眾邁騰的改款取得了不錯的成績，更加商務(wù)的外形以及更加寬敞的車內(nèi)空間使其在中級車銷量排行榜上占據(jù)了亞軍的位置。其實我們不難發(fā)現(xiàn)國內(nèi)中級車市場的準則，賣性能不如賣舒適，賣操控不如賣空間。不過不得不說，邁騰憑借其出色動力總成以及純正的血統(tǒng)取得了中級車的亞軍也算是實至名歸。