2014年01月16日 00:10 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:陳思
|
我要評論(0) | 我要關(guān)注 |
●沃爾沃V40
測試車型:沃爾沃V40 2.0T 智尚版
廠商指導(dǎo)價:25.20-35.80萬元
車型簡介:為了給接班人騰地兒,老邁的S40早早便就退位讓賢,而V40也順利成章的成為了沃爾沃在中國市場的入門級車型,鮮明的北歐風(fēng)格設(shè)計以及更多年輕時尚的新元素,讓沃爾沃V40吸引不少國內(nèi)年輕消費群體的關(guān)注。
沃爾沃近幾年推出的車型外觀上似乎越來越“年輕”了,沃爾沃家族的年輕化進程在V40身上毫無保留地展露無遺,沃爾沃V40延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格,前臉還是經(jīng)典的X型設(shè)計,但與其他家族成員相比顯得更加精致。側(cè)面線條豐富,視覺中心很低,車身顯得十分的修長,上翹車尾具有很強的層次感。
沃爾沃V40實際的車身尺寸為4369mm×1802mm×1445mm,加上2647mm的軸距,一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級車型“身板”,不過相比競爭車型奔馳A級,V40在寬度和高度上占有優(yōu)勢,相應(yīng)的車內(nèi)縱向空間和頭部空間會更有更好表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,沃爾沃V40同樣保持了家族風(fēng)格,依然是標(biāo)準(zhǔn)北歐設(shè)計師的作品,保持了簡約、素雅的風(fēng)格。用料和做工都不錯,符合這個級別應(yīng)有的水平。最大的亮點在于全液晶儀表,有三種主題可選,使整車內(nèi)飾更加富有科技感和未來感。配置上沃爾沃V40全系標(biāo)配膝部安全氣囊、ESP、泊車輔助、后倒車雷達、自動空調(diào)等,而ACC自適應(yīng)巡航、行人安全氣囊等配置也極具看點。
沃爾沃V40全系共有兩種動力配備,分別是2.0升直列五缸渦輪增壓發(fā)動機的高、低功率版本,峰值扭矩同為300N·m,低功率車型的最大功率為
132KW/5000rpm頂配車型至尊版裝備的高功率T5發(fā)動機最大功率上升到了157KW/6000rpm,與之配合的為來自愛信的Geartronic 6速手自一體變速箱。
沃爾沃V40 C-NACP安全碰撞成績
沃爾沃V40 2.0T 智尚版 碰撞成績(58.2) |
|||
測試項目 |
滿分 |
得分 |
單項測試減分 |
完全正面碰撞 |
18 |
15.69 |
無 |
40%正面偏置碰撞 |
18 |
16.50 |
無 |
側(cè)面碰撞試驗 |
18 |
18.00 |
無 |
鞭打試驗 |
4 |
4.00 |
無 |
加分項得分:4 |
沃爾沃V40 2.0T 智尚版在100%完全正面碰撞后,發(fā)動機艙潰縮吸收了大部分的碰撞能量,艙蓋向上拱起,兩側(cè)的翼子板擠壓變形,ABC柱及車頂均無明顯變形,撞擊后四門均可正常開啟,方便乘客逃生。從測試成績中可以看出,V40對前排駕乘人員的保護比較平均,頭部和大腿達到滿分成績,但對后排乘客的胸部并不是很理想。
在40%的偏置碰撞中,發(fā)動機吸收了大部分的沖擊力,撞擊后迅速向后倒退,前防撞梁嚴重扭曲,底盤也有嚴重的變形,但ABC柱依然保持完好,車門也能夠正常打開。測試結(jié)果顯示,V40對前排乘客的保護比正面碰撞更為出色,頭頸部、大腿部分、駕駛者的胸部以及副駕駛的小腿部分都得到了妥善的保護。
側(cè)面被撞擊后,沃爾沃V40車身發(fā)生凹陷,前后車門均有變形,防撞梁凸顯,B柱向內(nèi)縮進,前排側(cè)氣囊和頭部氣簾及時彈出,車內(nèi)成員的身體和頭部都受到的保護都很到位。在接下來的鞭打測試里,V40的座椅頭枕對頸部的保護也非常充分。