●北京現(xiàn)代 朗動

　　測試車型：朗動1.6GLX手動領(lǐng)先型

　　廠商指導(dǎo)價：11.48-14.98萬元

　　車型簡介：朗動是現(xiàn)代在國內(nèi)推出的最新一代緊湊車型，它是Elantra車型的第三代產(chǎn)品。也就是說它應(yīng)該是伊蘭特、悅動的替代產(chǎn)品，只是在國內(nèi)，朗動作為更高級的產(chǎn)品而出現(xiàn)，售價要貴一些。從外形看，確實可以看到朗動有所進(jìn)步，流體雕塑造型受到國人的認(rèn)可。

　　朗動內(nèi)飾的整體造型有一些索納塔八的意思，向兩側(cè)伸展、擴(kuò)散的造型設(shè)計幾乎與索納塔八如出一轍，中控臺上的收腰設(shè)計同樣顯得很時尚上黑下米的配色著重突出家居風(fēng)格。

　　朗動搭配有兩款發(fā)動機(jī)和兩款變速箱可選。兩款發(fā)動機(jī)分別是1.6L γ發(fā)動機(jī)和1.8L Nu發(fā)動機(jī)。其中，1.6L發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款悅動搭載的發(fā)動機(jī)有所區(qū)別，型號由G4FC升級為G4FG，最大功率為93.8千瓦（127馬力）/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm；而1.8L采用最新的Nu發(fā)動機(jī)，最大功率為107千瓦（145馬力）/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。與之匹配的是新的6速手自一體變速器和6速手動變速器。

　　北京現(xiàn)代 朗動C-NACP安全碰撞成績

　　完全正面碰撞測試中，朗動的車頭可以充分的吸收碰撞所帶來的沖擊力，結(jié)合安全氣囊的保護(hù)，有效地減低了車內(nèi)乘員受到的傷害，從成績來看，除了前排乘客的胸部、小腿部分以及后排乘客胸部的保護(hù)還有待提升以外，其他部位都取得了滿分。

　　而40%正面偏置碰撞的扣分項目依然是前排乘客的胸部、小腿部分及后排乘客胸部，撞擊后，左側(cè)的縱梁將撞擊能量擴(kuò)散至整個車身，發(fā)動機(jī)艙和前防撞梁也起到了緩沖的作用，雖然安全氣囊正常打開，但是由于朗動未安裝膝部氣囊，假人的小腿部分與中控臺發(fā)生接觸，因此導(dǎo)致扣分。

　　側(cè)面碰撞中，朗動取得了17.9分的成績，被扣掉的0.1分的主要原因是發(fā)生碰撞時，車內(nèi)假人向側(cè)面移動，軀干與頭部有可能與內(nèi)飾接觸而受到傷害，腰部則由于安全帶束縛力導(dǎo)致扣分。鞭打試驗朗動獲得了滿分成績，但因缺少側(cè)面安全氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在安全性配置的加分項目上再次被扣掉2分。