●上海大眾 朗逸

　　測試車型：朗逸1.6L自動豪華版

　　廠商指導價：10.78-16.69萬元

　　車型簡介：作為上海大眾“私生子”的新朗逸在品質(zhì)和做工傳承大眾一貫風格，加上逐漸豐富的配置以及更實惠的價格讓朗逸成為國內(nèi)轎車中的霸主，因此也正式被大眾家庭所接受。

　　單看車頭的話，很多人都無法將全新朗逸與新帕薩特區(qū)分開來，這樣家族化的統(tǒng)一風格對于提升朗逸整車的檔次感有著很大的幫助。作為一次中期改款，廠家此次并沒有對車身尺寸進行太大的調(diào)整，僅在長度和高度上分別縮短了3mm與5mm，寬度上則增加了22mm，至于軸距則依舊為2610mm。

　　進入車內(nèi)，我們能看到它的設(shè)計煥然一新，做工用料都有提升，純黑的內(nèi)飾也能很好的映襯出極強的運動氣息，這很符合當下年輕人的胃口，而且，全新朗逸還會有米色的內(nèi)飾可供消費者選擇，米色的內(nèi)飾有明顯的家居風格，比較受稍微年長一些的消費者喜歡。

　　配備方面最大的亮點來自于ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加入，比起許多車型在改款時僅僅是換個殼子的做法可謂相當厚道，另外朗逸不同于新速騰的是， ESP系統(tǒng)是可以關(guān)閉的。

　　動力方面，新朗逸在剔除了老款的2.0L車型之后，保留了1.4TSI和1.6L車型，而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，還是1.6L自然吸氣發(fā)動機，對于國內(nèi)消費者來說都不會感到陌生。傳動方面，與1.4TSI發(fā)動機相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱，黃金動力組合依舊，而1.6L的自動擋車型則搭載的是Tip-tronic 6速手自一體變速箱。

　　上海大眾 朗逸C-NACP安全碰撞成績

　　完全正面碰撞后，發(fā)動機艙吸能潰縮明顯，A、B柱并無明顯變形，前排氣囊彈開及時，但前排假人腿部與內(nèi)飾有明顯接觸，存在安全隱患，后排乘客的頭部受到了妥善的保護，不過安全帶的束縛力對胸部和頸部的產(chǎn)生了比較大的負面影響，因此扣掉了較多分數(shù)。

　　從40%正面偏置碰撞測試成績來看，車輛對車內(nèi)乘客的保護得到了明顯提升，前排乘員除了小腿和駕駛席乘員的胸部依然扣去了部分分數(shù)外，其余項目均是滿分成績，而后排乘客的胸部及頸部的保護明顯改善，但還是有待進步。

　　在朗逸側(cè)面受到碰撞的瞬間，駕駛席一側(cè)車窗大面積破碎，B柱和車門防撞條承受了大部分的沖擊力，側(cè)安全氣囊及時彈出保護了前后排乘員的頭部免受傷害，但與正面碰撞的情況相似，安全帶的束縛力造成了前排乘客的胸部和后排乘客的骨盆位置扣分。鞭打試驗中，假人頭部與頭枕接觸正常，但頸部還是存在受到傷害的情況。