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2013款
第六章節(jié) 底盤防護(hù)
1、排氣管隔熱
GX7排氣管隔熱設(shè)置較為簡陋,僅僅排氣包上方設(shè)置了隔熱護(hù)板,管路和底板中間并無設(shè)置隔熱裝置。
2、底盤防腐
GX7底盤防腐塑膠噴涂覆蓋范圍較廣,一如車門內(nèi)部也噴涂了厚厚的塑膠,如此施工、設(shè)計自然有其目的?;蛘邽榱双@得更好的靜音效果。如果車友在使用過程中感覺到室內(nèi)刺眼或異味兒,請多開窗通風(fēng)。也請主機(jī)廠改進(jìn)方案,畢竟塑膠也罷,瀝青也罷,用量太大多少還是對環(huán)境有些影響。
3、底盤管線
GX7油箱和排氣管分別沿車身左右布置,因此油箱位置較為靠前,管線裸露的長度也比較短,再加上較高的離地間隙和車身縱梁的遮擋,管線安全系數(shù)還算不錯。
至此,我們已經(jīng)了解了GX7拆解后的表現(xiàn)??傮w來說,GX7裝配工藝、線路防護(hù)及車身塑膠噴涂等方面,還是有很多需要提升的方面。
“借鑒”是發(fā)展的必經(jīng)過程,但不能只仿其外形,如果產(chǎn)品是金玉其外、敗絮其中的話,那相同價位還不如選二手車更為合適。
既然采用了低價策略,主機(jī)廠就不能以價格低安慰自己,這絕不是做工差、質(zhì)量差的理由。對于初級用戶來說,穩(wěn)定可靠的質(zhì)量遠(yuǎn)比花里胡哨的配置要實用得多。總是在模仿外形的道路上越走越遠(yuǎn),而不學(xué)他人的技術(shù)、品質(zhì),久而久之難免會成為“畫虎不成反類犬”的笑話了。
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GX7更多動態(tài)表現(xiàn),歡迎點擊下圖:
1胎壓指數(shù)
4.2
霧燈指數(shù)
5
積水指數(shù)
3
剎車指數(shù)
8
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
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