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體驗雷諾緯度旗艦導航版 座椅功能超級強大

2012年02月08日 19:00 來源:車訊網 作者:胡楊 我要評論()

空間:前排座椅功能強大,后排空間及儲物空間表現一般

  緯度的真皮座椅不論是舒適性還是包裹性都令人滿意,乘坐感受絲毫不亞于同平臺的日產天籟。駕駛席座椅可以進行八向電動調節(jié),并配有三組座椅記憶,不過這些功能跟位于座椅左前方的另外一個區(qū)域的功能一比就顯得小巫見大巫了。該區(qū)域的功能按鍵為不同位置的背部支撐調節(jié)、座椅加熱以及座椅按摩,不僅功能強大,還顯得很有檔次,絕對是緯度的一大亮點所在。

  副駕駛席座椅雖然沒有座椅按摩和多角度背部調節(jié)功能,但卻跟駕駛席座椅一樣配備了座椅加熱功能,并且可以進行六向電動調節(jié),也算比較豐富的配置了。

  雖然跟日產天籟采用了相同的平臺,但緯度后排頭/腿部部空間的表現都不如天籟那般游刃有余。身高1米74的編輯坐上去之后,頭部只剩一拳不到的余量,而腿部雖然有一拳半左右的余量,但相比兄弟車型天籟還是有一定差距。

  雖然后排空間表現不盡如人意,但緯度后排座椅的舒適程度還是很不錯的。此外,緯度的后排座椅還可以4/6按比例放倒以靈活擴充后備箱空間,并且還配有帶獨立空調的后座出風口,后座中央扶手和杯架,以及對中間乘客而言很重要的中央頭枕。

  同樣令人不甚滿意的還有儲物空間的表現,雖然手套箱很深,能夠容納不少物品,但四個車門上的儲物格卻設計的異常局促,頂多只能放置錢包或者其他一些小件物品,想要塞下飲料瓶的話就只能找前/后排杯架。

  作為一輛法系車,全景天窗那是必不可少的配置,不過與大多數車型一樣,該全景天窗的后半部分是固定不可開啟的。

  編輯點評:為了向市場妥協(xié),雷諾緯度一改昔日法系車另類中帶有幾分超現代的外形設計,轉而采用了較為中庸沉穩(wěn)的外觀,雖然沒有了自己的特色,但這樣的改變無疑能讓更多的消費者所接受。

  而豐富的配置則無疑是緯度沖擊國內中型車市場的另一項資本,不僅跟同級對手相比絲毫不落下風,更是擁有香氛擴撒器、TOMTOM®導航、10揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)、全景天窗以及強大的座椅功能等這些高檔配置。在接下來的文章中,我們還將對雷諾緯度2.5升旗艦導航版的駕駛進行詳細點評,敬請期待。

版權聲明:本文系車訊網(chexun.com)獨家稿件,版權為車訊網所有。歡迎轉載,請務必注明出處(車訊網帶鏈接)及作者,否則必將追究法律責任。
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