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陸風(fēng)/陸風(fēng)X8

測(cè)試陸風(fēng)X8 2.0手動(dòng) 駕乘感受有待提升

2012年02月08日 21:04 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) 作者:靳文斌 我要評(píng)論()

駕駛感受:只要不頻繁的換擋就行

這是一個(gè)比較有意思的話題,駕駛陸風(fēng)X8在鋪裝路面正常行駛確實(shí)比較舒適,廠商宣稱的安靜雖然沒(méi)有那么明顯,但厚重的車(chē)身確實(shí)有較佳的隔音性能,再加坐姿很高,低速開(kāi)起來(lái)與20多萬(wàn)的SUV似乎沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,我們驚嘆于10萬(wàn)元的SUV能有這樣的表現(xiàn)。

標(biāo)題寫(xiě)的駕駛感受有待提升主要體現(xiàn)在兩方面,一是巨大的車(chē)身?yè)碛休^高的風(fēng)阻,在高速駕駛遇到側(cè)風(fēng)時(shí),導(dǎo)致駕駛員的信心不足。官標(biāo)2.0手動(dòng)檔的最高時(shí)速為160公里/小時(shí),雖然這個(gè)數(shù)字低了點(diǎn),但鑒于國(guó)內(nèi)法定的最高時(shí)速是120km/h,基本上在這個(gè)范圍內(nèi),陸風(fēng)X8還是足夠的。

另一個(gè)缺點(diǎn)是陸風(fēng)X8的換擋,5速手動(dòng)變速器在4檔和5檔時(shí)的齒比變化較大,如果速度達(dá)不到80公里/小時(shí),換上5檔會(huì)有明顯的車(chē)身抖動(dòng),而在擁堵的市區(qū)駕駛,需要不斷的來(lái)頻繁換檔,生澀的檔位讓駕駛者會(huì)倍感尷尬,尤其是遇到堵車(chē)時(shí)更像是噩夢(mèng),你需要1檔起步,2檔行駛,剎車(chē),再?gòu)U大力氣切換到1檔起步??傊@款5速變速器能算的上是陸風(fēng)X8里最大的一個(gè)敗筆。

由于沒(méi)有四驅(qū)的原因,我們沒(méi)有去進(jìn)行越野方面的測(cè)試,較高的底盤(pán)和離地間隙對(duì)車(chē)輛的通過(guò)性提升不言而喻,比如說(shuō)對(duì)付馬路牙子等障礙,陸風(fēng)X8的表現(xiàn)還是顯得非常從容,但對(duì)于泥濘小道可能就力不從心了,兩驅(qū)花紋較淺的城市輪胎沒(méi)有足夠的抓地力。

外形上得承認(rèn)陸風(fēng)X8的設(shè)計(jì)的確靚麗,高大的車(chē)身和時(shí)尚的外形滿足當(dāng)下購(gòu)買(mǎi)者對(duì)城市SUV的要求。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力有限,但只要不拿來(lái)越野,作為普通家用也算夠用。只是在駕乘感受上,陸風(fēng)X8需要再提升一點(diǎn),畢竟這是人們對(duì)非越野SUV很看重的一方面,進(jìn)口推出自動(dòng)檔車(chē)型和改進(jìn)目前的5速變速器才是陸風(fēng)X8的首要任務(wù)。

版權(quán)聲明:本文系車(chē)訊網(wǎng)(chexun.com)獨(dú)家稿件,版權(quán)為車(chē)訊網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(車(chē)訊網(wǎng)帶鏈接)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。

 

 

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責(zé)任編輯:趙瑜

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廠商:陸風(fēng)汽車(chē)
車(chē)型:陸風(fēng)X8
售價(jià):10.0-16.98萬(wàn)元
一鍵對(duì)比所有車(chē)型

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