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拆車坊第2期之騏達(dá)點(diǎn)評 節(jié)約成本是軟肋

2012年02月09日 20:51 來源:車訊網(wǎng)
作者: 張雅純
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  車身結(jié)構(gòu)之車門

  新騏達(dá)前車門 (得分:4分)

  拆下車門內(nèi)飾板,可以看到高騏達(dá)門內(nèi)飾板的背面也有隔音氈,但材質(zhì)較為普通,且無固定,只是浮置于內(nèi)飾板當(dāng)中。拿開騏達(dá)的門內(nèi)飾板,下面只有一層半透明的塑料布,用不干膠粘連在金屬結(jié)構(gòu)上。

  打開所有的覆蓋件,發(fā)現(xiàn)新騏達(dá)的車門內(nèi),上部是一根扁型的固定筋,起到固定車門鋼板的作用,下部為一根圓型的防撞鋼梁,總的來說兩個鋼梁的位置都設(shè)計偏低,保護(hù)面積不大,如果發(fā)生碰撞事故,駕駛員安全很讓人擔(dān)憂。

   我們對兩車車門的鋼材(覆蓋件)進(jìn)行了單獨(dú)的試驗,試驗結(jié)果如下。 

 

 

騏達(dá)與高爾夫車門鋼材理化檢測報告

 

規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度
Rp0.2(MPa)

抗拉強(qiáng)度Rm
(MPa)

斷后伸長率
(%)

騏達(dá)左前門

265

300

52.0

高爾夫左前門

310

320

43.0

說明:1,規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度的含義為屈服強(qiáng)度,理論上說,強(qiáng)度值越大越佳。
            2,斷后伸長率的含義為塑性變形率,理論上說,變形率越小越好。
           3,測試方法:GB/T228-2002。

制表:車訊網(wǎng) m.zuanshizhubao.com.cn

 

 

  本節(jié)結(jié)論:騏達(dá)車門內(nèi)的防撞鋼梁設(shè)計位置偏低,預(yù)計碰撞后變形較大,唯一的好處是維修成本低。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 拆車 - 高爾夫 - 新騏達(dá) - TIIDA - GOLF - 一汽大眾 - 東風(fēng)日產(chǎn)
責(zé)任編輯:張雅純
 

日產(chǎn)-騏達(dá)

廠 商:東風(fēng)日產(chǎn)
車 型:騏達(dá)
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價:10.53-15.88萬元

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