2012年02月12日 14:38 | 來源:車訊網(wǎng) | 我要評(píng)論() |
行業(yè)專家是接觸和了解電動(dòng)車較多的群體,作為新能源汽車的支持者,專家是否應(yīng)該站出來率先試用電動(dòng)車?
科技部電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)專家組組長(zhǎng)、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、清華大學(xué)教授歐陽明高針對(duì)此問題表示,目前電動(dòng)車還不是完全市場(chǎng)化的產(chǎn)品,專家也不是合適的電動(dòng)車試用者。但他同時(shí)也表明,自己在清華校園一直使用的是電動(dòng)小車。
科技部電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)專家組組長(zhǎng)、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高(姜濤/攝)
歐陽明高是在9月16日EVS-25第三次新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)做出以上回答的。據(jù)歐陽明高介紹,世界上有成功的電動(dòng)車,如美國(guó)電動(dòng)車公司泰斯拉的豪華電動(dòng)跑車,采用的就是純電動(dòng)。但是價(jià)格非常之高,屬于奢飾品,普通人根本消費(fèi)不起,只是富豪或好萊塢明星的玩物。而目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車,價(jià)格雖然不如泰斯拉豪華電動(dòng)車那么夸張,但也動(dòng)輒幾十萬。歐陽明高還指出,電動(dòng)車作為市場(chǎng)化的產(chǎn)品,還不成熟。
歐陽明高表示,雖然專家對(duì)電動(dòng)車了解較多,但從試用產(chǎn)品來說,專家并不一定是合適的對(duì)象。歐陽明高稱,自己在清華校園一直使用的是電動(dòng)小車。在校園外,由于目前使用條件的諸多限制,他選擇的還是傳統(tǒng)汽車。
據(jù)記者了解,泰斯拉豪華電動(dòng)跑車最高時(shí)速可超過200km/h,不到4個(gè)小時(shí)可以完全充電,滿電的續(xù)航里程可超過400公里,完全可媲美任何一款時(shí)尚跑車。但其北美售價(jià)就達(dá)128500美元。