【因內容需要 補發(fā)2012年1月3日新聞】

　　[車訊網選車導購] 此前有一部非常出名的電影叫《2012》，影片中描述了在2012年會有地震、海嘯以及各種自然災害降臨到世人頭上。雖然我們不用真的為世界末日的即將來臨而發(fā)愁，但時至年關，作為中國人的我們卻要為春節(jié)如何回家而發(fā)愁。路途遙遠一票難求，亦或是隨身攜帶大包小包回家坐車不方便，再者是和老婆孩子一起回老家探親訪友，種種難題讓人想不撓頭都難。這個時候如果能擁有一輛不論拉親人還是載年貨都能勝任的大空間車型的話，那事情將會變得簡單很多，所以車訊網編輯特地從各級別車型中挑選出了兩款大空間車型推薦給廣大消費者，讓大家過年回家不用愁！

　　小型車：

　　東風悅達起亞K2三廂

　　廠商指導價：7.29-9.99萬元

　　軸距：2570mm

　　推薦理由：配置和空間跟同級車相比略占優(yōu)勢，外形動感時尚

　　在同級別對手中，K2的軸距數據處于上游水平，乘用空間也值得認可，身高1.78米的體驗者坐在后排時可以獲得半拳的頭部空間以及一拳的腿部空間。后備箱雖然不是特別規(guī)整，但卻也擁有不錯的儲物能力。

　　在內飾方面，K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運動風格配色兩款方案。簡潔明了的內飾造型風格體現在簡單線條的勾勒，整個中控臺區(qū)域立體感凸顯，不至于令內飾樣式過于單調死板。

　　K2的外觀乍一看就像是縮小版的K5，“虎嘯式”前臉、動感的車身線條以及拉風的“剃須刀”輪轂，一切可以吸引消費者眼球的配置都在K2身上體現了出來。此外，與瑞納共用相同平臺也為其帶來了一定優(yōu)勢，讓這款品牌認知度不如對手的起亞家族小車增添了不少競爭力。

　　起亞K2搭載了帶有CVVT技術的1.4L伽馬發(fā)動機與1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機擁有79千瓦的最大功率以及135牛米的峰值扭矩，而1.6L發(fā)動機則擁有90.4千瓦/6300轉的最大功率以及155牛·米/4200轉的峰值扭矩。而在變速箱方面，搭載的依舊是5速手動變速箱與源自于日本愛信的4速自動變速箱。

　　編輯點評：來自韓國的起亞K2恰好抓住了年輕消費者看重外形的這一心理特點，利用外觀就已經吸引到了大量的關注者，而韓系車慣有的高性價比更是將這一優(yōu)勢很好的擴大開來。除此之外，K2在空間方面也有不俗的表現，開這樣的車回家過年又有面子又實用。

　　東風日產 驪威

　　廠商指導價：8.58-12.98萬元

　　軸距：2600mm

　　推薦理由：價格合理，軸距與空間表現堪稱小型車之最

　　驪威與頤達、騏達等共用B系列平臺，所以在軸距方面有著不俗的表現，再加上整體造型都非常接近MPV多功能車型，還有日產家族本身就十分擅長的空間拓展，驪威的車內空間不容小覷！寬大實用的行李廂也是驪威值得炫耀的地方，將座椅折疊之后，驪威的行李廂可以瞬間從383L升級至1548L，使驪威的運載能力要遠遠大于一般兩廂轎車。

　　驪威的內飾設計風格與外觀保持一致，沒有太多另類怪異的地方，主要還是以實用為主，簡單中透著幾分溫馨，細節(jié)做工保持了日系車一貫的優(yōu)良品質。驪威的儀表盤采用偏向于運動的炮筒式設計，白底黑字清晰易讀，無論是美觀度還是實用性都有很大的提升。

　　雖然歸在了小型車范疇，但采用MPV設計風格的驪威卻擁有不俗的車內空間，再加上CROSS跨界風格的融入，讓其外形設計時尚中帶有了幾分運動氣息。驪威配備了后雨刷，車尾的保險杠采用了與車身相同的涂裝。飽滿的尾部造型以簡潔實用為訴求點，平直的線條沒有太多時尚感。

　　驪威全系搭載了一臺型號為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率77千瓦，峰值扭矩150牛米，根據工信部發(fā)布的燃料消耗數據顯示，這款發(fā)動機百公里的綜合工況油耗僅為7.6L。驪威有5擋手動、6擋手動和4擋自動三種變速箱型式可供選擇，這三款變速箱調校得都比較平順。

　　編輯點評：在目前國內有售的小型車中，驪威的空間表現絕對可以算得上數一數二，2600毫米的超長軸距帶來的不止是寬大的后排空間和后備箱空間，更是其可以傲視其他小型車的強力資本，不論拉親人還是載年貨它都能完美勝任。