何侖：自主品牌發(fā)展成熟至少需要10年的時間

　　【車訊網(wǎng) 報道】第十二屆北京國際汽車工業(yè)展覽會于本月23日正式拉開序幕，本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛，其中概念車74輛、新能源車88輛，是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型，準(zhǔn)備決戰(zhàn)紫禁城，作為中國最頂尖的國際汽車展之一，本屆北京車展受到國內(nèi)外眾多車企廠商，行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者以及媒體人士的高度關(guān)注。那么本屆車展將會對現(xiàn)如今的車市帶來哪些影響?本屆車展又會有哪些看點?2012年的車市走向如何?汽車業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者，分析人士，媒體人又會對本屆北京車展及中國汽車市場有著哪些解析與期待。

《國際商報》汽車版主編何侖

　　何侖，《國際商報》汽車版主編，國內(nèi)資深汽車記者，對中國汽車工業(yè)和世界汽車經(jīng)濟有獨到、深刻的理解。

　　何侖一直非常關(guān)注中國的自主品牌的發(fā)展，曾寫過多篇文章論述自主品牌的發(fā)展，本屆車展中自主品牌也會集體亮相，那么，何侖主編將會如何看待本屆車展呢，帶著這樣的疑問，車訊網(wǎng)編輯采訪了何侖主編。

　　車訊網(wǎng)編輯：首先，請您談?wù)剬Ρ緦密囌棺畲蟮钠谕鞘裁?

　　何侖：自主品牌。自主品牌一直是我最關(guān)注的，本屆車展中，我會一如既往的關(guān)注自主品牌，多去自主品牌展臺逛逛，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看自主品牌的發(fā)展?fàn)顟B(tài)如何。

　　車訊網(wǎng)編輯：那您認(rèn)為，自主品牌的發(fā)展目前最大的阻礙是什么?自主品牌又要如何突破困難求得發(fā)展呢?

　　何侖：自主品牌目前在我國的發(fā)展是存在一定的阻礙的，這種阻力，主要來源于三個方面：第一是外部大環(huán)境的阻力，歐美汽車現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的相對完善，他們對中國市場的沖擊力還是有一定影響的；第二，就是我們的體制問題，包括汽車企業(yè)自身存在的體制缺陷，也包括，我們政策大環(huán)境下的一些體制問題。例如歐美，韓國等汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的時候，都有一些政策上的支持，包括，現(xiàn)在韓國，還是政策支持國民全民買國產(chǎn)汽車；第三，就是自主品牌資金方面的問題，自主品牌的發(fā)展，沒有足夠的資金支持，這讓自主品牌的發(fā)展阻礙重重。

　　既然有重重困難，那么自主品牌如何突破重圍，這個問題就比較嚴(yán)峻了。根據(jù)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，可以總結(jié)為：汽車自主研發(fā)、生產(chǎn)和品牌建設(shè)必須循序漸進(jìn)、厚積薄發(fā)，“彎道超車”只能是一個傳說。

　　一個自主品牌要想真正在市場上站穩(wěn)腳跟，從現(xiàn)在起還需要至少10年時間，經(jīng)過兩到三代車型，之后才是做大做強。第一代，在車身上做一些小的改動，第二代，可以說是內(nèi)飾方面做改動，到第三代可能就會涉及到車身、底盤、發(fā)動機和電器系統(tǒng)四大總成的高質(zhì)量自主開發(fā)，或者說是修成正果，如果套用“三代出貴族”的說法，自主品牌至少需要三代產(chǎn)品的發(fā)展，而且中間還不能出大錯。如果以年頭計算，一代車型的壽命一般在6-8年。比如說一汽的榮威，6年前是第一代，現(xiàn)在是第二代，第三代將在至少6年后出生，是不是“貴族”、成不成正果還要市場檢驗至少6年，加起來，加起來約20年，正所謂自主品牌“要耐得住寂寞20年”，路還很長。

　　車訊網(wǎng)編輯：那么，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，媒體人起到了怎么樣的作用呢?在接下來的發(fā)展中，媒體人又要以什么樣的姿態(tài)出現(xiàn)呢?

　　何侖：我曾經(jīng)說過，中國的汽車產(chǎn)業(yè)也可以按照抗日戰(zhàn)爭那樣劃分為三大階段，戰(zhàn)爭防御階段、相持階段和反攻階段。非常欣喜中國的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)由防御階段轉(zhuǎn)向相持階段，但是，不管是什么階段，媒體人的作用都不可忽視。

　　我可以直言不諱的說，在汽車產(chǎn)業(yè)的防御階段，我們的媒體發(fā)揮的作用非常不好，作為行業(yè)媒體人，他在不懂行業(yè)的時候就盲目的跟風(fēng)，盲目的報道，這樣使得我們的汽車產(chǎn)業(yè)走了不少彎路。在這個領(lǐng)域里，媒體人看似不會直接起到作用，但是，他這樣的中介作用也是十分重要的，它代表了整體的輿論風(fēng)向標(biāo)，他的吹風(fēng)很容易引起汽車行業(yè)動向的轉(zhuǎn)變，因此，我也在這里呼吁大家，作為媒體人，一定要有責(zé)任感，對整個汽車行業(yè)的發(fā)展，你們的作用是非常重大的。