2012年04月20日 21:33 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:李曉紅 | 我要評(píng)論() |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第十二屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)于本月23日正式拉開序幕,本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛,其中概念車74輛、新能源車88輛,是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型,準(zhǔn)備決戰(zhàn)紫禁城,作為中國(guó)最頂尖的國(guó)際汽車展之一,本屆北京車展受到國(guó)內(nèi)外眾多車企廠商,行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者以及媒體人士的高度關(guān)注。那么本屆車展將會(huì)對(duì)現(xiàn)如今的車市帶來哪些影響?本屆車展又會(huì)有哪些看點(diǎn)?2012年的車市走向如何?汽車業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者,分析人士,媒體人又會(huì)對(duì)本屆北京車展及中國(guó)汽車市場(chǎng)有著哪些解析與期待。帶著這樣的疑問,車訊網(wǎng)編輯采訪了,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)資深汽車記者李鐵錚。
李鐵錚:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)資深汽車記者,高級(jí)編輯。
中國(guó)車展面臨洗牌的命運(yùn)
談到車展,李主編興致盎然,他講到,中國(guó)的車展,近些年來,太多太爛,這其實(shí)并不能給車企給汽車行業(yè)本身帶來太多的發(fā)展。
近些年,汽車行業(yè)是公認(rèn)的“大蛋糕”人人都想來分上一杯羹,在這樣的市場(chǎng)大背景下,車展越來越多了起來,而實(shí)際上,并不是車展越多對(duì)企業(yè)的發(fā)展就越有幫助,在多而雜亂的情況下,反而會(huì)把市場(chǎng)做砸。中國(guó)的車展留下兩個(gè)就足夠了,南邊一個(gè),北邊一個(gè)。
車展是企業(yè)之間交流與溝通的重要的平臺(tái),在這樣的平臺(tái)上,車企可以將自己先進(jìn)的技術(shù),最新的車型,拿到這個(gè)平臺(tái)上來展示,一方面可以達(dá)到技術(shù)的溝通和交流,另一方面,又可以讓消費(fèi)者相對(duì)集中的看到中國(guó)汽車的領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù),如果把車展分散開來,做的多而雜,那么車展本身舉辦的意義也就不復(fù)存在了。所以,從這個(gè)層面來說,中國(guó)的車展面臨著一次洗牌的命運(yùn),將好的留下來,并且繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大,那些沒有意義的車展就要被淘汰。沒有意義的車展舉辦多了,反而給企業(yè)造成了資源的浪費(fèi),為什么這么說呢,一方面,這樣的車展存在了,企業(yè)就要去參展,因?yàn)槟悴蝗ジ?jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)去,處于企業(yè)自身的發(fā)展考慮,一般的企業(yè)都會(huì)參加這樣的車展,但是,這樣的車展本身又是沒有意義的,對(duì)企業(yè)的發(fā)展沒有幫助,從這個(gè)層面講,這樣的展會(huì)也是需要?jiǎng)e淘汰的。
自主品牌未來十年內(nèi)將會(huì)完成洗牌
說到車展參展的車型,李鐵錚立即表示最感興趣的還是自主品牌和新能源車這兩種車型。對(duì)于自主品牌,李鐵錚認(rèn)為,自主品牌的發(fā)展,要注重核心技術(shù)的創(chuàng)新。
目前,整個(gè)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀就是,平穩(wěn)中下滑,在這樣的一個(gè)趨勢(shì)下,自主品牌的生存時(shí)間和空間是非常有限的,李鐵錚斷言,如果沒有特殊原因的出現(xiàn),自主品牌在未來十年內(nèi)將會(huì)完成洗牌。首先,汽車市場(chǎng)是一個(gè)開放的市場(chǎng),開放的市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)存在,競(jìng)爭(zhēng)存在的本質(zhì)就是優(yōu)勝劣汰。在這個(gè)市場(chǎng)中,給自主品牌本身的時(shí)間就是非常緊迫的,但是呢,現(xiàn)在的自主品牌又搞起合資,搞起別的路子,這樣的話,真正踏下心來做產(chǎn)品的卻是少數(shù)了,市場(chǎng)本身有其自身的規(guī)律存在,如果不能安心做產(chǎn)品,這樣的話,那些沒有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),沒有自己核心技術(shù)的企業(yè),就要在這次洗牌中被洗出局。
那么,再說,車企如果不想在這次市場(chǎng)中被洗出局他要做些什么呢?首先,要掌握核心的競(jìng)爭(zhēng)技術(shù),過硬的技術(shù)才是企業(yè)安身立命的根本,一些小打小鬧的迎合市場(chǎng)的改改外觀啊,修飾修飾內(nèi)飾啊,這是不能讓企業(yè)立于不敗之地的。
再說新能源,新能源作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨,是有巨大的市場(chǎng)空間在的,那么,這也就要求企業(yè)能要夠利用好當(dāng)前的形式,不要搞大躍進(jìn),要腳踏實(shí)地的踏踏實(shí)實(shí)的搞核心技術(shù)研究,在這一點(diǎn)上,新能源和自主品牌都是一樣的發(fā)展要求。