2012年04月20日 21:53 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:李曉紅 | 我要評論() |
【車訊網(wǎng) 報道】第十二屆北京國際汽車工業(yè)展覽會于本月23日正式拉開序幕,本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛,其中概念車74輛、新能源車88輛,是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型,準(zhǔn)備決戰(zhàn)紫禁城,作為中國最頂尖的國際汽車展之一,本屆北京車展受到國內(nèi)外眾多車企廠商,行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者以及媒體人士的高度關(guān)注。那么本屆車展將會對現(xiàn)如今的車市帶來哪些影響?本屆車展又會有哪些看點(diǎn)?2012年的車市走向如何?汽車業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者,分析人士,媒體人又會對本屆北京車展及中國汽車市場有著哪些解析與期待。
人民日報汽車世界主編王政
人民日報汽車世界主編王政認(rèn)為,本屆車展是中國車市增速放緩之后的的首屆車展,在這樣大的環(huán)境下,各大車企有什么樣的政策來應(yīng)對這樣的形式是非常重要的,相信各個廠商都會出臺相應(yīng)的政策策略。
另外,自主品牌,新能源必將是本屆車展的又一亮點(diǎn)。自主品牌現(xiàn)在的發(fā)展遇到了品牌瓶頸,品質(zhì),技術(shù)和文化這四個方面可以說都是制約自主品牌發(fā)展的因素,在本屆車展上,自主品牌將會取得怎樣的一個漸進(jìn)式的發(fā)展,是非常值得期待的。
第三,過渡新能源的發(fā)展,這也是本屆車展的亮點(diǎn)。
目前,節(jié)能減排已經(jīng)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個重點(diǎn)的議題。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,節(jié)能減排更加刻不容緩。新能源的發(fā)展路徑在世界范圍內(nèi)來看都是多元的。從時間上看,目前人們還不能確定哪一種技術(shù)最終可以一統(tǒng)江湖。從地域上看,世界不同地區(qū),不同技術(shù)路徑的適應(yīng)性也不盡相同。從目前發(fā)展趨勢來看,在汽車節(jié)能減排三步走路線當(dāng)中,混合動力汽車包括插電式混合動車,是最有可能被消費(fèi)者接受的商業(yè)化解決方案。