吳道予：自主品牌需要蓄積內(nèi)力尋求發(fā)展

　　【車訊網(wǎng) 報道】第十二屆北京國際汽車工業(yè)展覽會于本月23日正式拉開序幕，本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛，其中概念車74輛、新能源車88輛，是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型，準備決戰(zhàn)紫禁城，作為中國最頂尖的國際汽車展之一，本屆北京車展受到國內(nèi)外眾多車企廠商，行業(yè)內(nèi)專家學者以及媒體人士的高度關(guān)注。那么本屆車展將會對現(xiàn)如今的車市帶來哪些影響?本屆車展又會有哪些看點?2012年的車市走向如何?汽車業(yè)內(nèi)的專家學者，分析人士，媒體人又會對本屆北京車展及中國汽車市場有著哪些解析與期待。

《汽車博覽》主編吳道予

　　《汽車博覽》主編吳道予講到，車展，新車永遠是熱點的話題，新的車型，新的產(chǎn)品，新的產(chǎn)品定位，這一切的一切都將注定是車展重點中的重點。

　　北京城市本身購買力不強

　　北京，作為首都，他再經(jīng)濟、歷史以及觀眾方面都積累了其他地方城市不可超越的優(yōu)勢，因此，北京可以作為車展的首選城市，但是，就北京這個城市本身來說，他又不會給車市帶來多大是銷量，隨著，限購、搖號等一系列國家政策的出臺，北京這個城市本身的購買力是不夠強大的。由此，也可以看出，車展其實是一個交流的品牌，是廠商之間相互學習交流的平臺。

　　自主品牌需積蓄內(nèi)力

　　自主品牌進過了30年的發(fā)展，確實取得了長足的進步，但是，就目前這樣的階段來說，自主品牌還是需要加強內(nèi)力，等內(nèi)力積累到一定程度再實現(xiàn)超越。

　　吳道予講到，因為中國汽車工業(yè)確實歷史太短，技術(shù)和文化的積淀不夠，如果要實現(xiàn)超越的話，沒有自主研發(fā)能力可能還是會受到很多方面的制約?，F(xiàn)在自主品牌都在很用功地做事情，大家也都看到了一些品牌在自主車身設(shè)計及發(fā)動機技術(shù)研發(fā)方面做了很多工作，但是，只有在研發(fā)方面投入多的企業(yè)才是比較有希望的企業(yè)，能夠?qū)崒嵲谠诘貙崿F(xiàn)好的研發(fā)成果，企業(yè)綜合實力有很好配套的話，這樣的企業(yè)能夠脫穎而出。