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楊開(kāi)然:2012北京車展在即 首發(fā)車最具看點(diǎn)

2012年04月20日 22:12 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:李曉紅 我要評(píng)論()

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第十二屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)于本月23日正式拉開(kāi)序幕,本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛,其中概念車74輛、新能源車88輛,是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型,準(zhǔn)備決戰(zhàn)紫禁城,作為中國(guó)最頂尖的國(guó)際汽車展之一,本屆北京車展受到國(guó)內(nèi)外眾多車企廠商,行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者以及媒體人士的高度關(guān)注。那么本屆車展將會(huì)對(duì)現(xiàn)如今的車市帶來(lái)哪些影響?本屆車展又會(huì)有哪些看點(diǎn)?2012年的車市走向如何?汽車業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者,分析人士,媒體人又會(huì)對(duì)本屆北京車展及中國(guó)汽車市場(chǎng)有著哪些解析與期待。車展臨近,《京華時(shí)報(bào)》楊開(kāi)然接受車訊網(wǎng)編輯專訪時(shí)表示,首發(fā)車是此次北京車展的最大看點(diǎn)。

《京華時(shí)報(bào)》楊開(kāi)然

  車訊網(wǎng)編輯:北京車展開(kāi)展在即,您認(rèn)為本屆車展最大的看點(diǎn)是什么?

  楊開(kāi)然:看點(diǎn)方面,最具看點(diǎn)的肯定是各車企的首發(fā)車,本屆車展全球首發(fā)車120臺(tái),其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車36臺(tái),跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車35臺(tái),那么,我要從這些首發(fā)車中看看跨國(guó)公司的發(fā)展?fàn)顩r,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是怎么樣的;

  第二,還要重點(diǎn)關(guān)注一下自主品牌,看看自主品牌經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展成果究竟如何,到底進(jìn)步到哪個(gè)程度,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有多大程度的長(zhǎng)進(jìn)。

  車訊網(wǎng)編輯:說(shuō)到自主品牌,您認(rèn)為自主品牌這些年的發(fā)展,最大的障礙是什么?

  楊開(kāi)然:自主品牌的發(fā)展現(xiàn)在看來(lái)主要有三方面的障礙:第一,核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力不夠;第二,質(zhì)量控制不過(guò)關(guān),產(chǎn)品的質(zhì)量水平普遍不高;第三,品牌塑造力不足。自主品牌這些年一直發(fā)展受挫是從內(nèi)外兩個(gè)方面來(lái)講的,內(nèi)因方面就是其本身的核心技術(shù),核心競(jìng)爭(zhēng)力不足,外因方面,有其他品牌的競(jìng)爭(zhēng),也有社會(huì)大的環(huán)境的壓力與空間的有限,但這一切的一切,最主要的因素還是其內(nèi)因方面的問(wèn)題。

  車訊網(wǎng)編輯:說(shuō)到外因,您認(rèn)為媒體在車市的整個(gè)發(fā)展過(guò)程中或者說(shuō)自主品牌成長(zhǎng)的道路上是怎樣的一個(gè)角色,又起著怎么樣的作用?

  楊開(kāi)然:我不認(rèn)為媒體有角色,媒體在這個(gè)市場(chǎng)中沒(méi)有任何角色,他只是就事實(shí)說(shuō)話,起著記錄歷史的作用,如果說(shuō)出于民族情愫的話,我很愿意支持自主品牌,但是,作為媒體人我又不能有任何傾向性,我不能誤導(dǎo)消費(fèi)者,媒體人要對(duì)受眾負(fù)責(zé),對(duì)讀者負(fù)責(zé)。

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