黃義海：大力發(fā)展公共交通才是硬道理

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】中國加入WTO十年之際，中國汽車工業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的成績，汽車產(chǎn)銷量位居世界第一。“2012中國汽車論壇”于4月20日至21日在北京召開。車訊網(wǎng)編輯參加此次論壇并且有幸對話一汽解放有限公司柴油機(jī)廠黃義海。

　　面對現(xiàn)在的熱點(diǎn)新能源問題，黃義海表示，主推純電動車型來解決污染城市污染問題，路程還很漫長，中國標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)永遠(yuǎn)有著一定的差距，我們在進(jìn)步的同時(shí)，歐洲等先進(jìn)國家也在進(jìn)步，差距始終存在。

　　當(dāng)被問及，主推新能源純電動車型對于柴油機(jī)的發(fā)展是否存在制約時(shí)，黃義海表示，純電動主要是應(yīng)用在乘用車方面，柴油發(fā)動機(jī)更多的是應(yīng)用在商用車，因?yàn)橄鄬Πl(fā)達(dá)的大城市，對空氣質(zhì)量有一定的要求，柴油車始終不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此更多的是應(yīng)用到商用車。

　　而緩解城市污染和交通擁堵方面，大力發(fā)展公共交通可能更好的解決這方面的問題，如果輕軌能夠更為便捷，大力發(fā)展公交等，減少私家車和小型車，定能起到一定的作用，但是這方面政府做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要更為合理和長遠(yuǎn)的規(guī)劃。而純電動車型所帶來的效果其實(shí)相差甚遠(yuǎn)。