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安慶衡:合資自主尚未成功未來之路艱難

2012年04月22日 03:48 來源:車訊網(wǎng) 作者:王明霞 我要評論()

  【車訊網(wǎng) 報道】中國加入WTO十年之際,中國汽車工業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的成績,汽車產(chǎn)銷量位居世界第一。“2012中國汽車論壇”于4月20日至21日在北京召開。車訊網(wǎng)編輯參加此次論壇并且有幸對話原北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司董事長、中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任安慶衡。就自主研發(fā)、公車采購等問題,簡單的闡述了自己的觀點。

  自主品牌車型其實在研發(fā)方面也投入了很多精力,很多品牌的部分車型已經(jīng)做的相當(dāng)不錯,但是其銷量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如合資品牌,安慶衡表示,現(xiàn)有的自主品牌達(dá)到的技術(shù)水平生產(chǎn)的車,其實也可以滿足市場的要求,只不過合資企業(yè)比它更好,而且品牌效應(yīng)也大,所以自主品牌還需要進(jìn)一步的提高。

  而大肆興起的合資自主,所謂的引進(jìn)來,采用別人的先進(jìn)技術(shù)搞自主研發(fā),對于我們來說其實比理想效果要差的很遠(yuǎn)。安慶衡表示,這是從合資企業(yè)成立以后,過個一兩年就開始有這個想法。搞合資自主的主導(dǎo)方向是要自主,不是說拿外方一個產(chǎn)品,掛上一個牌子,就變成合資自主?,F(xiàn)在都想自己的利益最大化,那么必然會出現(xiàn)現(xiàn)在這種狀況,未來還得明確職責(zé)。

  政府大力支持公車采購,大家普遍關(guān)注其支持比例,安慶衡表示,政府支持力度還是很大的,但是具體比例沒有告知。

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相關(guān)關(guān)鍵詞: 安慶衡 - 合資自主 - 尚未成功 - 未來之路 - 艱難 - 中國汽車工業(yè)咨詢委員會 - 新能源 - 公務(wù)車
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