2012年04月24日 00:51 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:伏苓 | 我要評論() |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】4月23日,在北京車展上,凱迪拉克ELR正式發(fā)布。ELR源自凱迪拉克Converj概念車,集凱迪拉克前瞻設(shè)計(jì)、電力驅(qū)動系統(tǒng)為一體,未來將會量產(chǎn)并預(yù)計(jì)會引入國內(nèi)。
ELR采用的電力驅(qū)動系統(tǒng)包括一個功率為16千瓦時(shí)的T形鋰電池組,一個電力驅(qū)動組以及發(fā)電發(fā)動機(jī)。電池組由220多個鋰離子電池組成,集成安置底盤上,可以通過連接普通家用電源插座進(jìn)行充電。
當(dāng)電池能量充足時(shí),ELR實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放。當(dāng)電池電量較低時(shí),系統(tǒng)會自動切換至增程行駛模式,發(fā)電發(fā)動機(jī)為車輛繼續(xù)行駛提供電力,確保車輛增加幾百公里的續(xù)駛里程。這種增程模式消除了人們對于傳統(tǒng)電動車電能耗盡后沒有后備電能的擔(dān)憂。
編者語:時(shí)尚的外觀并配備豪華與科技完美結(jié)合的內(nèi)飾設(shè)計(jì),量產(chǎn)之后必將為新能源市場注入新的活力。