王瑯：2012年奇瑞汽車出口目標(biāo)20萬(wàn)輛左右

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012北京國(guó)際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)和中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下奇瑞汽車銷售總公司副總經(jīng)理王瑯先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

奇瑞汽車銷售總公司副總經(jīng)理王瑯先生資料圖

　　主持人：“決戰(zhàn)紫禁城，2012北京車展車訊網(wǎng)高端訪談”，今天我們請(qǐng)到訪談室的嘉賓是奇瑞汽車銷售總公司副總經(jīng)理王瑯先生，王總您好。

　　王瑯：你好。

　　主持人：首先請(qǐng)您介紹一下奇瑞汽車參加今年北京車展的參展亮點(diǎn)。

　　王瑯：北京車展是全國(guó)最高級(jí)別的車展，每個(gè)車企都非常重視，奇瑞也不例外。1800平方，總體車型20款，加一款動(dòng)力總成車，其中今天上午我們剛剛向各位消費(fèi)者推出的我們的兩款概念車型，一個(gè)是我們的SUV叫TX，還有云計(jì)算下的無(wú)線充電的電動(dòng)車叫小螞蟻，同時(shí)還有18款現(xiàn)有的車型，包括兩款上市的車型，一個(gè)是旗云5，另外一個(gè)是新東方之子，一款是我們王牌動(dòng)力，是1.DvvT+CVT，這款動(dòng)力總成，所以我們總體帶來(lái)了28款車型加上一款動(dòng)力總成。這兩款概念車是我們這次主打的產(chǎn)品。

　　主持人：今年一個(gè)核心的關(guān)鍵詞無(wú)論是在企業(yè)里還是在今年我們剛剛結(jié)束的兩會(huì)當(dāng)中提到了轉(zhuǎn)變，對(duì)于轉(zhuǎn)變這樣一個(gè)關(guān)鍵詞，您覺(jué)得在企業(yè)內(nèi)正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)變，能否給我們?cè)敿?xì)介紹一下？

　　王瑯：我覺(jué)得轉(zhuǎn)變，奇瑞過(guò)去一直在談轉(zhuǎn)變概念，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，并不是直接看到是怎么樣轉(zhuǎn)變的，但企業(yè)內(nèi)部對(duì)于轉(zhuǎn)變的理解和工作是非常深刻的，我們都知道其實(shí)奇瑞發(fā)展的時(shí)間是比較早的，我們?cè)?997年建廠，真正上市銷售是2001，那時(shí)候是起步階段，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)主銷車型是桑塔納、捷達(dá)，中國(guó)汽車品牌能做自主的本身就是奇跡。造中國(guó)人自己的車，這個(gè)確實(shí)是非常值得驕傲的一件事。

　　到了03年的時(shí)候，隨著汽車競(jìng)爭(zhēng)開始逐步加劇，單純有一兩款車型是不行的，我們自然的就進(jìn)入了第二階段叫做“擴(kuò)大規(guī)模，提高速度”，當(dāng)時(shí)追求更多的是速度和規(guī)模，我們銷量從年銷5萬(wàn)臺(tái)迅速擴(kuò)展到50萬(wàn)臺(tái)，發(fā)展到10倍左右，08年左右，我們的年度銷量在50萬(wàn)臺(tái)，并且能夠在汽車企業(yè)前十里維持第五、第六水平，最好的時(shí)候達(dá)到第四位。我們第二階段的規(guī)模和速度基本達(dá)到目標(biāo)。

　　隨著汽車市場(chǎng)的大格局的變化，奇瑞必須去考慮未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，單純的有規(guī)模，有這樣的速度是不夠的，所以我們提出來(lái)這個(gè)階段的轉(zhuǎn)變實(shí)際是比較徹底的思想上的轉(zhuǎn)變，更多的是體現(xiàn)出我們整個(gè)對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)略進(jìn)一步明確，我們整個(gè)奇瑞品牌規(guī)劃進(jìn)一步明確，以及在此基礎(chǔ)之上進(jìn)一步去做好產(chǎn)品，做對(duì)產(chǎn)品，做精產(chǎn)品，把我們的產(chǎn)品真正做成精品，通過(guò)做對(duì)精品，做好精品思路提升我們的品牌。

　　應(yīng)該講這又是一個(gè)全新階段也就是第三階段，實(shí)際是從第二階段追求速度，追求規(guī)模轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笃焚|(zhì)、品牌，追求我們的國(guó)際化。

　　這一階段更多是企業(yè)內(nèi)部的體系建設(shè)，流程梳理，這種轉(zhuǎn)變并不是準(zhǔn)確上比如說(shuō)是二年、三年、五年的改變，這需要企業(yè)信心、耐心、決心的轉(zhuǎn)變。我們從消費(fèi)者來(lái)看，今天大家看到的這兩款概念車一個(gè)是TX，一個(gè)是小螞蟻電動(dòng)車，還是能夠看到一些企業(yè)轉(zhuǎn)型的成果的。比如說(shuō)TX這款車它就是基于和世界當(dāng)前最主流的研發(fā)的流程開發(fā)出一款產(chǎn)品，原來(lái)我們想到的產(chǎn)品開發(fā)比如造型不是很復(fù)雜的事，現(xiàn)在國(guó)際設(shè)計(jì)公司畫很多草圖，在里面挑一款車型進(jìn)行開發(fā)，我們現(xiàn)在不是這樣，我們都是需要從流程上考慮，我們究竟要開發(fā)什么樣的車型，首先是有企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，然后是品牌的價(jià)值的梳理、提煉以及品牌戰(zhàn)略的明確。通過(guò)概念車把我們品牌價(jià)值反應(yīng)到我們車上去，看看消費(fèi)者是不是能夠接受，然后從未來(lái)的實(shí)車再把我們概念車的很多整車元素融入到實(shí)施當(dāng)中。

　　這個(gè)車更多是完整流程演繹出來(lái)的結(jié)果，因此我們講，我們現(xiàn)在通過(guò)這兩款車特別是TX能夠看到整個(gè)企業(yè)轉(zhuǎn)變的成果。

　　主持人：在2012年奇瑞會(huì)有哪些新產(chǎn)品投放市場(chǎng)？

　　王瑯：現(xiàn)在最近兩年整個(gè)奇瑞推出新產(chǎn)品的速度應(yīng)該講是明顯放慢的，我們現(xiàn)在并不是特別追求產(chǎn)品的數(shù)量，包括我們發(fā)展的速度。所以對(duì)于新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，還是希望能夠推一款產(chǎn)品就能夠做到一定的規(guī)模，需具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，所以今年實(shí)際上產(chǎn)品并不是很多，大家看到我們今年車展上是全國(guó)上市發(fā)布的是奇瑞5，今年年底明年年初可能會(huì)G2車型，總體車數(shù)量并不多。我們必須有決心來(lái)做我們的精品產(chǎn)品。

　　主持人：剛剛定也提到了2012年奇瑞今年新產(chǎn)品推出的節(jié)奏要放緩，同時(shí)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速放緩，在這樣的背景下，結(jié)合奇瑞大的企業(yè)轉(zhuǎn)變的背景，我們想請(qǐng)您談一談企業(yè)如何保證經(jīng)銷商穩(wěn)定的？近期的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃又是怎樣的？

　　王瑯：我覺(jué)得奇瑞的經(jīng)銷商應(yīng)該講還是非常具有特色的，奇瑞從最早就提出來(lái)我們需要堅(jiān)定不移的去保證我們經(jīng)銷商的生存和發(fā)展。最近幾年整個(gè)奇瑞的網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上并沒(méi)有在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量上有大幅度提升，我可以這么說(shuō)，我們這個(gè)轉(zhuǎn)變實(shí)際上是很多層次的，這種轉(zhuǎn)變不僅僅是企業(yè)內(nèi)部的，也包括企業(yè)外部的，比如說(shuō)我們的供應(yīng)商，我們的經(jīng)銷商。我們經(jīng)銷商總體數(shù)量保持穩(wěn)定，這里會(huì)有淘汰的，也有新進(jìn)的，總體數(shù)量保持穩(wěn)定。我們更多的是希望能夠保證經(jīng)銷商能力的提升，讓他們有足夠的盈利能力以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，所以我們引導(dǎo)我們經(jīng)銷商在價(jià)值鏈上做一些轉(zhuǎn)移，從單純的以銷量來(lái)獲取利潤(rùn)轉(zhuǎn)變成從后市場(chǎng)來(lái)做。比如價(jià)值鏈拓展有很多，包括我們的汽車金融、租賃、二手車、精品服務(wù)等等各方面。所以希望我們的經(jīng)銷商能夠有更穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，整個(gè)奇瑞在網(wǎng)絡(luò)方面的思路，不是急于擴(kuò)展整個(gè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量而是要提高網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量，這種品質(zhì)不僅僅是從企業(yè)內(nèi)部整車的品質(zhì)也包括研發(fā)品質(zhì)、生產(chǎn)、銷售特別是經(jīng)銷商品質(zhì)需要有大幅度的提升。

　　因此最近幾年從營(yíng)銷角度來(lái)講，我們轉(zhuǎn)變是要經(jīng)銷商的品質(zhì)提升上來(lái)。

　　主持人：奇瑞出口一直是第一，2012年出口銷量目標(biāo)是多少？對(duì)未來(lái)海外市場(chǎng)規(guī)劃是怎樣的？

　　王瑯：我們整個(gè)海外市場(chǎng)確實(shí)是成績(jī)非常顯著，非常突出的，我們從第一年出口以來(lái)就保持了整個(gè)中國(guó)出口企業(yè)排名第一，而且是遙遙領(lǐng)先。我們?nèi)ツ暝诳傮w這樣大的經(jīng)濟(jì)背景下實(shí)現(xiàn)出口17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，比第二名要高很多。今年我們的目標(biāo)大概在20萬(wàn)左右，我看應(yīng)該有這種可能性能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的目標(biāo)。這樣仍然能保持同比更高的增長(zhǎng)速度。整個(gè)出口形式比較樂(lè)觀，我們出口很有特色，大家看到奇瑞的出口并不是完全貿(mào)易化的方式，而是真正去做一些品牌本土化工作。我們了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，在當(dāng)?shù)刈霰就灵_發(fā)，當(dāng)?shù)劁N售我們的產(chǎn)品，奇瑞之所以能夠走到出口遙遙領(lǐng)先的業(yè)績(jī)，跟我們?cè)绕放票就翍?zhàn)略是分不開的。

　　主持人：還有一個(gè)問(wèn)題，今年2012年的車展上，除了奇瑞帶來(lái)的各款車型之外，您最喜歡的車型是哪一款？

　　王瑯：車確實(shí)非常多，大家都能看到各個(gè)企業(yè)都有發(fā)布車型，不過(guò)我們還是推薦我們的汽車，網(wǎng)友可以去我們的奇瑞展臺(tái)看我們的TX和小螞蟻車，確實(shí)還是代表了一些前瞻的理念，比如說(shuō)TX車型我們還是有信心跟世界最好造型的SUV去比一比造型，我覺(jué)得我們還是有這樣的信心去說(shuō)這個(gè)話的。另外對(duì)于云計(jì)算下的全新的無(wú)線增乘概念車也是奇瑞全世界首家杰出云計(jì)算無(wú)線增乘電動(dòng)車第一家企業(yè)，它有未來(lái)探索性的，有興趣的網(wǎng)友可以去看一看。

　　主持人：再次感謝王總接受我們的采訪，謝謝您。

　　王瑯：謝謝。