郁?。捍_保40萬輛任務(wù) 合資自主暫不考慮SUV
| 2012年04月24日 04:03 | 來源：車訊網(wǎng) | 作者：車訊網(wǎng) | 我要評論() |
【車訊網(wǎng) 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時進(jìn)行報道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下為廣汽本田副總經(jīng)理郁俊先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實錄。
廣汽本田副總經(jīng)理郁俊先生資料圖
主持人：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好！今天我們在北京車展的現(xiàn)場請到了廣汽本田副總經(jīng)理郁俊先生。首先請您介紹一下廣汽車本田的新車陣容？
郁?。?/strong>這次我們跟本田和東風(fēng)本田聯(lián)合參展，我們的主題是“動起來”。這個活動囊括了我們旗下六款量產(chǎn)車型雅閣、鋒范、飛度等車型還包括了合資自主品牌第一款車型理念。本次車展我們?yōu)榇蠹規(guī)砹藘煽罱裣纳鲜械幕旌蟿恿Ξa(chǎn)品CR—Z和飛度混合動力，還有明年將會導(dǎo)入中級車的概念車型。
主持人：我們過去在談日系車型的時候通常有一些發(fā)現(xiàn)，比如日系車型在北美和亞洲具體產(chǎn)品會有一些差異，我們通常稱之為亞洲版和北美版。雅閣作為廣汽本田很重要的一款車型，很多網(wǎng)友很關(guān)注。比如，這一代雅閣里面有沒有地區(qū)版本上的差異，國內(nèi)銷售的雅閣具體采用的是什么樣的版本，版本之間有什么不同？
郁?。?/strong>你說的情況以往確實存在，一般來說廣本為了滿足中國消費者的需要會導(dǎo)入北美版。本田已經(jīng)發(fā)布了中國戰(zhàn)略，今后更重視中國市場，加強(qiáng)在中國本地化的開發(fā)。今后廣本會更多的推出中國版車型，像CONCEPT C就是一款由本田在中國本地專門為中國市場中國消費者開發(fā)的一款車型。
主持人：這次我們看到廣汽本田不僅有新版雅閣，還有從未推出的車型，比如說CR—Z。您可不可以給我們介紹一下？
郁俊：這次我們會導(dǎo)入兩款混合動力產(chǎn)品，其中一款是CR—Z，這是本田專門開發(fā)的，也可以說是全球首款量產(chǎn)混合動力的轎跑車，外形非常時尚前衛(wèi)，充滿個性。同時搭載了本田的IMA混動系統(tǒng)，可以達(dá)到每升25公里的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款車在日本榮獲過年度車型大獎。初期我們會考慮以進(jìn)口的方式在中國銷售，隨著條件的成熟，我們也會考慮在中國本地量產(chǎn)的可能性。
主持人：在本田整個的家族里面，我們可以看到SUV車型一直是本田家族的亮點，但是廣本一直沒有自己的SUV產(chǎn)品。在未來的幾年內(nèi)有沒有考慮推出自己的SUV車型？具體說，如果有考慮又是怎樣的考慮？
郁?。?/strong>本田已經(jīng)發(fā)布了在中國的中期發(fā)展戰(zhàn)略，廣本也已經(jīng)制訂了到2020年的發(fā)展遠(yuǎn)景和發(fā)展規(guī)劃。從2013年到2015年廣本進(jìn)行全新車型的換代，這次換代將超過六款車型，包括SUV車型，也包括中級車。這兩種車型在中國增長潛力非常大，增速非?？?，也恰好是廣本目前屬于空白的區(qū)域。我們接下來希望通過導(dǎo)入這兩款車型更好地滿足中國消費者的需要，同時也給廣本帶來更快的發(fā)展。
主持人：另外一個亮點，就是“理念”這款車型，這應(yīng)該是中國市場里面第一款合資企業(yè)推出的合資自主產(chǎn)品。您從廣本的角度談?wù)勛约旱南敕ǎ?/p>
郁?。?/strong>廣本在中國市場超過十年的發(fā)展，取得了很好的成績，樹立了非常好的品牌形象，贏得了非好的?？诒５俏覀儼l(fā)現(xiàn)廣本沒有自己的研發(fā)，不能稱之為完全意義上的獨立企業(yè)。另外，車型也主要保證本田全球研發(fā)的車型，滿足中國消費者得需要上有所欠缺。我們從打造廣本研發(fā)能力的角度出發(fā)，在2007年成立了中國企業(yè)行業(yè)第一家由合資企業(yè)投資成立的研發(fā)公司，同時我們也打造了中國汽車行業(yè)第一款合資自主品牌。經(jīng)過三年的共同開發(fā)，于2011年4月首款產(chǎn)品正式上市，盡管受到地震和泰國洪水的影響，但全年還是取得了2.49萬臺的成績。今年我們會持續(xù)對這個車型根據(jù)市場的反饋進(jìn)行改善，同時也會持續(xù)推出新的派生車型，更好滿足中國消費者的需要。我們新的研發(fā)基地也在持續(xù)建設(shè)中。我們的第二款、第三款理念產(chǎn)品也會陸續(xù)推出。
主持人：我們在合資自主的框架下還有沒有新的產(chǎn)品加入進(jìn)來？
郁?。?/strong>第二、第三款產(chǎn)品正在研發(fā)中。
主持人：第二、第三款產(chǎn)品定位方面會考慮哪個細(xì)分市場？
郁俊：目前還不方便透露。
主持人：就您自己來看，如果跟我們競爭對手相比，廣本的優(yōu)勢在什么地方？不足又在什么地方？
郁?。簭V本的優(yōu)勢，在中國13年以來我們積累了超過260萬的廣本用戶。通過廣本的自己努力，通過我們導(dǎo)入先進(jìn)的產(chǎn)品，通過我們持續(xù)提供優(yōu)秀的品質(zhì)，同時也提供行業(yè)領(lǐng)先的客戶值得信賴的服務(wù)，我們持續(xù)向客戶提供超出他們期待的商品和服務(wù)。為了我們的宗旨，持續(xù)地努力著，這些努力也得到了回報。我們在中國樹立了很好的企業(yè)形象和品牌，同時也奠定了非常好的市場基礎(chǔ)，贏得了中國消費者的信賴。這就是我們最大的優(yōu)勢。
今后，廣本也會順應(yīng)中國汽車市場的發(fā)展，持續(xù)地導(dǎo)入本田優(yōu)秀的產(chǎn)品，同時，也不斷地打造廣本自己的研發(fā)產(chǎn)品，能夠從兩個途徑持續(xù)地導(dǎo)入更好更多的產(chǎn)品，研發(fā)更好的產(chǎn)品，來滿足中國消費者的需要。非常高興地看到本田也在這方面作出改變，也會在中國加大現(xiàn)地研發(fā)的力度。所以我們有信心我們的產(chǎn)品我們的服務(wù)會超越中國客戶的期待。
主持人：中國汽車市場入世以來發(fā)展非常迅速。2001年整個乘用車銷量只有200萬輛，現(xiàn)在已經(jīng)將近2000萬輛，這是非常驚人的變化。廣本也在這個變化里面不斷成長。經(jīng)過十多年發(fā)展之后，我們在2011年之后市場已經(jīng)明顯放緩地某些細(xì)分市場出現(xiàn)了負(fù)增長地這樣的大背景下，廣本如何看待2012年的市場？廣本會采取什么樣的措施跟我們的市場發(fā)展相同步？
郁?。?/strong>汽車市場今年形勢確實比較嚴(yán)峻，一季度整體市場下滑了3.39%，廣義乘用車下滑了1.82%，狹義乘用車下滑了0.3%，整個一季度是負(fù)增長?？傮w來看，我們認(rèn)為中國的經(jīng)濟(jì)增長（GDP），即使政府調(diào)低目標(biāo)到7.5，但是我們認(rèn)為按照中國的發(fā)展態(tài)勢，全年還是有可能達(dá)到8%，甚至更高的增長。這會是支撐中國車市的很重要的基礎(chǔ)。
另外一方面，中國的千人保有量還是低，潛在的購車需求還是非常龐大，同時盡管一二線市場購買放緩，但是三四線市場潛力非常龐大，隨著中國城市化進(jìn)程繼續(xù)，三四線城市將快速崛起，我們認(rèn)為今年市場增長仍舊會保持。廣本今年的目標(biāo)是超過40萬臺，10%的增長。同時我們也有一系列強(qiáng)化商品力的措施，包括我們在2月份推出了雅閣和鋒范2012款，3月份對飛度上市8周年回饋消費者的行動，全線降價1萬元，4月份導(dǎo)入2012款的歌詩圖，上市十多天我們已經(jīng)收到了超過6000臺的定單。今年夏季我們會推出飛度和CR—Z兩款產(chǎn)品，9月份我們還會推出雅閣的MMC。所以說，全年來看，我們在提升我們的產(chǎn)品競爭力上還是有很多的措施，盡管市場形勢嚴(yán)峻，營銷上我們會有一系列的措施推出，我們還是有信心今年達(dá)成超過40萬臺的目標(biāo)。
主持人：非常感謝郁總！
郁俊：謝謝！
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