穆天宇：V5突出大中華概念目標(biāo)高級商務(wù)車型

　　【車訊網(wǎng) 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時進(jìn)行報道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下為華晨汽車品牌規(guī)劃部部長穆天宇先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

　　華晨汽車品牌規(guī)劃部部長穆天宇

　　主持人：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好!北京車展的現(xiàn)場有幸請到了華晨汽車銷售公司總經(jīng)理助理兼品牌規(guī)劃部部長穆天宇先生。首先請你介紹一下這次華晨汽車的參展情況。

　　穆天宇：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好!非常榮幸!首先談一下北京車展華晨車展的情況，首先我們?nèi)A晨旗下兩大自主品牌，中華和金杯。首先向各位介紹一下中華品牌，我們比較突出的有這么幾款車，大中華Ⅱ概念車。中華H230三廂緊湊型轎車。第三，中華H530增程式電動轎車，第四最新出的中華V5，搭載1.5T四驅(qū)版。還有中華駿捷兩款車。其他包括跑車，以及大家還會看到比較炫的，有龍的圖案的H530豪華版。金杯展車，最突出的是金杯大海獅L的純電動車。

　　主持人：這一次從外形設(shè)計上，您認(rèn)為最滿意的一些車型是什么?中華品牌的或者華晨旗下的?

　　穆天宇：我想從兩方面談，一方面是目前在售的中華H530和中華V5，設(shè)計有兩點(diǎn)，外形上延續(xù)了中華民族元素，中字形格柵，采取流線型造型，外觀上比較優(yōu)雅和大氣。內(nèi)飾上比較突出的有我們的鍍鉻亮金屬面板，這在中國是首次應(yīng)用于量產(chǎn)轎車。這是比較突出的設(shè)計。

　　另外，談?wù)劥笾腥A概念車，不單純?yōu)榱诵氵@一款車，未來將出一款高級的商務(wù)轎車，其中的造型元素大家可以在這款車上找到。大家可以看到這款大中華概念車比較突出的前大燈亮麗設(shè)計，尾燈激情設(shè)計，以及優(yōu)雅的線條和長軸距設(shè)計。在這輛概念車上都可以看到我們未來的中華設(shè)計元素。

　　主持人：這次很多企業(yè)推出新車型，甚至是全球首發(fā)。有的企業(yè)推出SUV車型，甚至豪車企業(yè)都推出這一品類的車型，您如何看待這一現(xiàn)象?

　　穆天宇：在汽車市場是由市場需求決定產(chǎn)品設(shè)計，您說的以前只做高級轎車或者高級跑車，比如看到賓利都要出SUV車。這確實(shí)是近年來中國市場的火爆造成的，SUV車特別受到追捧。卡宴是保時捷旗下的車型，保時捷在其他國家一定是跑車占銷量大比重，但是在中國SUV賣得最好。這是因為在中國的路況條件下，跑車還是受到一定的限制。SUV車型由于寬大的視野，寬大的空間，以及彰顯個性另類的性格特點(diǎn)，近期受到了中國市場的熱膨。

　　但是，我想談多一點(diǎn)，從長遠(yuǎn)趨勢來看，畢竟SUV是一款在相同平臺下，我們知道一款平臺下可以造轎車、SUV、MPV，但實(shí)際上SUV是油耗最高的一個車型。目前油價普遍可以接受的情況下，SUV受到熱捧還是有一定條件的。但是從市場的長期趨勢來看，隨著油價的升高，高到一定點(diǎn)以后，另外一方面就是隨著人們消費(fèi)的理性成熟，MPV長期來看將趕超SUV。

　　主持人：我知道穆總不僅對車型發(fā)展有研究，而且對汽車設(shè)計上也有很深的造詣。從這次車展發(fā)布的新車來看，就是就從設(shè)計上，通過您的觀察，可以看到哪些比較好的新的趨勢和特點(diǎn)?

　　穆天宇：今天我把整車展館大致走了一下，確實(shí)在車型的設(shè)計上，大家都有一些突出的趨勢和想法。我先從中華車說起。最近首發(fā)的H230這樣一款緊湊型三車廂轎車，比較突出地定位在80后。各位網(wǎng)友能夠看到我們這款車在外觀前臉設(shè)計上在內(nèi)飾的設(shè)計上還是個性另類的，在調(diào)研過程中受到80后甚至90后的歡迎，未來他們將成為市場消費(fèi)的主題。

　　我看到很多的車型，特別是自主品牌，例如長安、奇瑞、吉利，在動感設(shè)計上更加突出了。大家在品牌的理解上更加深入了，都逐步探索自己品牌的個性。比如說有的品牌說自己是精英型，有的說是務(wù)實(shí)型，大家都有不同的理解和訴求?？傮w趨勢來看，隨著中國市場的成熟和發(fā)展，世界的各大企業(yè)都已經(jīng)非常重視中國消費(fèi)者怎么看待車。他們在新車開發(fā)的時候一定要照顧到中國市場的消費(fèi)趨勢。但是，我總結(jié)大趨勢，大家都是比較走動感、時尚，甚至更加流線?？梢哉f還是歐洲的風(fēng)格更加引領(lǐng)了目前中國市場的設(shè)計潮流。美國的方方塊塊，或者說日本的非常緊湊的類型相對少一些。著名的造型設(shè)計公司還是多來自歐洲。

　　主持人：近幾年還有一個趨勢之新能源車，也是2008年以后很多企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。不僅國外的成熟企業(yè)關(guān)注，國內(nèi)的自主企業(yè)也關(guān)注。包括華晨也在這方面有相應(yīng)的動作。在新能源車外形設(shè)計和普通動力車型上有一些細(xì)節(jié)不同。這種外形設(shè)計的不同，跟傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車的差異，主要處于哪些方面的考慮?為什么會有這樣的差異?

　　穆天宇：一方面還是有一些車在普通的量產(chǎn)轎車基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝，還是處于成本的考慮。畢竟新能源在中國還沒有形成市場量的情況下，單獨(dú)開發(fā)一款新造型車，投資還是比較大的，回報不會太高。確實(shí)有很多車已經(jīng)重新設(shè)計，比如說普瑞斯、聆風(fēng)、通用雪佛蘭的電動車，他們都是品牌度比較高的車型，實(shí)力也比較強(qiáng)，而且量產(chǎn)的市場化程度也比較好，這就決定了他為什么要采取新的造型呢?我想從兩方面跟大家交流一下。一方面從市場接受度來看，如果還是一款原來的車再加裝新能源概念，消費(fèi)者就會想花這么多的錢值不值，跟原來一樣。如果給他全新的車，這種聯(lián)想就少一些。從企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品設(shè)計來看，因為畢竟是與內(nèi)燃機(jī)不同，在驅(qū)動結(jié)構(gòu)上，包括內(nèi)部的電機(jī)、電池的布置都有所不同，所以說采取一種新的結(jié)構(gòu)，更有利于發(fā)揮車的效能。而且我在車的設(shè)計上為了節(jié)能環(huán)保，一定要追求低風(fēng)阻，輕量化，所以我們看到普瑞斯也是流線型的，聆風(fēng)也是小型化的。所以說設(shè)計上追求不同應(yīng)該是剛常見的一個趨勢。

　　主持人：最后一個比較私人的問題，剛才您談到去了很多展館，如果假設(shè)您從一個普通的車主甚至是一個車迷的角度來看，你自己的感受，覺得哪一款車給你的印象深刻?哪一款車不太喜歡?

　　穆天宇：主持人這個問題確實(shí)不太好回答。但是，要說到我個人的觀點(diǎn)，我還是比較喜歡藍(lán)天白云那款德系品牌的車。從我個人的角度，我也希望有一種追求動感的造型，還有卓越的駕控。我試駕過，它的駕控可以用隨心所欲來說。3系、5系都試過，在一個試車場試的，對比的有日系車、美系車，這款德系車確實(shí)非常出眾的。其實(shí)大眾的操控也不錯，但是大眾給你的感覺是沉穩(wěn)，而不像這款藍(lán)天白云帶來的隨心所欲。包括您說從展館品牌來看，我想它不會一次車展給車主留下一個印象，一定是持續(xù)傳播的過程。比如說我剛才說的藍(lán)天白云的品牌，在持續(xù)傳播造詣的理念，有容乃悅。自主品牌首先要確定核心價值是什么，我們傳遞給消費(fèi)者是什么樣的核心利益?這種品牌形象如何在品牌之林中獨(dú)樹一幟。還有我們?nèi)绾巫非笞约旱钠焚|(zhì)，追求自己的品牌主張。這是一個持續(xù)傳播的過程。我想自主品牌在豐富了自己產(chǎn)品，也在向品質(zhì)提升的前提下，更應(yīng)該思考好品牌核心和品牌內(nèi)涵是什么及而中國消費(fèi)者是市場人群最大的市場，在這種情況下，大家也不會從一而終及需求也是多元化的。我們可以看到世界上所有的品牌都能夠在中國實(shí)現(xiàn)銷售，因為中國的需求特別多元化。在其他的國家很難看到所有的品牌都到那里銷售，一般都是集中度非常高的。

　　主持人：非常感謝穆總!也非常感謝華晨汽車!

　　穆天宇：謝謝!