蕭立曄：虛擬影像技術(shù)能讓汽車行業(yè)變得更美

　　【車訊網(wǎng) 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時進(jìn)行報道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下是BITONE總經(jīng)理蕭立曄先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

　　車訊網(wǎng)采訪BITONE的蕭立曄先生

　　主持人：決戰(zhàn)紫禁城，北京2012車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天請到我們訪談間的是BITONE的蕭立曄先生。

　　蕭立曄：各位網(wǎng)友大家好，我是BITONE的蕭立曄。

　　主持人：今天蕭先生想跟我們分享一下關(guān)于汽車虛擬影像技術(shù)，也就是CG技術(shù)，首先跟我們網(wǎng)友大概介紹一下這個技術(shù)到底是什么樣的技術(shù)?

　　蕭立曄：大家一定都看過好萊塢大片《阿凡達(dá)》、《變形金剛》，這里面大量利用了虛擬影像技術(shù)，專業(yè)術(shù)語叫CG，現(xiàn)在這個技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用于汽車行業(yè)。我們從事這樣的服務(wù)，是國內(nèi)、國際上比較大的一個服務(wù)商。

　　主持人：這個汽車虛擬影像應(yīng)該算是一個非常新鮮的事物，它是如何誕生的，你們當(dāng)時怎么設(shè)想的?

　　蕭立曄：CG技術(shù)產(chǎn)生發(fā)展很早，但是隨著這些年，尤其上世紀(jì)90年代以后，好萊塢大片里大量利用CG技術(shù)來制作一些假的東西，但是看起來非常真實(shí)實(shí)。更早的時候，我們看的電影《金剛》是由人扮演的，后期已經(jīng)用電腦CG技術(shù)做了，這些技術(shù)在電影行業(yè)廣泛應(yīng)用的時候，我們想汽車可不可以應(yīng)用?去年我們開始嘗試用電腦CG技術(shù)做一些車，現(xiàn)在我們已經(jīng)服務(wù)了國內(nèi)26個汽車企業(yè)，制作的CG作品已經(jīng)覆蓋了29個大的品牌系列。截止到上個月，我們已經(jīng)做了151個車型的CG作品?，F(xiàn)在來講，汽車企業(yè)大部分車型中，汽車虛擬影像、也就是CG技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。

　　主持人：剛才我們聊過汽車?yán)锰摂M影像技術(shù)的現(xiàn)狀，咱們現(xiàn)在跟哪些企業(yè)合作?

　　蕭立曄：現(xiàn)在北京車展有很多，我們在奔馳展臺上看到接待人員手里拿的iPAD，里面展示環(huán)節(jié)的所有車都是我們與代理商一起制作的，它大概覆蓋了奔馳的68款車，包括16個車系。在北京現(xiàn)代的展臺也可以看到接待人員用IPAD展示，里面的車輛也是由CG技術(shù)制作，都是由我們制作的。

　　同樣，包括英非尼迪、吉利、中國本田等等，有幾十家廠商或多或少在車展里面利用虛擬影像制作的車輛，以及內(nèi)部的構(gòu)造，產(chǎn)品性能，還有展臺場景，包括這次吉利展臺上新車發(fā)布，它的視頻也是我們提供制作的。

　　主持人：這在日常汽車銷售領(lǐng)域有應(yīng)用嗎?

　　蕭立曄：剛才我所說的奔馳、北現(xiàn)，他們的iPAD其實(shí)就是店面應(yīng)用的，我們?nèi)サ剿麄兊?S店能夠看到銷售顧問大量使用iPAD向消費(fèi)者展示車輛。因?yàn)榈昝嬗邢?、車輛有限，在大量車展出的時候，有很多車、很多車色，在店內(nèi)看不到怎么辦?用虛擬影像做車輛的展示，效果非常好。它不僅可以展示店內(nèi)不存在的車，而且可以展示車輛的內(nèi)部構(gòu)造，以及在危險狀態(tài)下的車輛情況。比如高速運(yùn)動狀態(tài)下的車輛均可以用虛擬影像展示，對車輛認(rèn)知非常有幫助。

　　主持人：這個市場需求量多大?未來發(fā)展趨勢怎么樣?

　　蕭立曄：虛擬影像和互聯(lián)網(wǎng)是一樣的，在未來一定會改變?nèi)藗兊纳鏍顟B(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)現(xiàn)在正在改變生活，這個我們已經(jīng)有了認(rèn)知。但是虛擬影像會替代和影響人們的感知，在視覺層面，虛擬影像輔助一些腦感應(yīng)技術(shù)，甚至可以替代人的感知。未來幾十年以后可能很難分清現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界。在這種情況下，用虛擬影像作為汽車企業(yè)的營銷工具，有非常大的市場空間。我自己感覺，市場空間應(yīng)該不低于幾十億，它需要我們這樣的公司不斷跟汽車企業(yè)探討和研究：如何在現(xiàn)實(shí)環(huán)境無法滿足營銷的情況下，用虛擬影像切入滿足營銷的需求。

　　主持人：能跟我們聊一下，這幾年來比較成功的案例嗎?關(guān)于新技術(shù)的應(yīng)用。

　　蕭立曄：剛才我講，利用iPAD平板電腦展示產(chǎn)品，是非常成功的一個應(yīng)用。近期，國內(nèi)一些高端品牌，也都會在自己的店內(nèi)進(jìn)行以iPAD為特征的產(chǎn)品展示，各位在經(jīng)銷店會見到越來越多這樣的產(chǎn)品。

　　除此之外，虛擬影像還會大量的用于營銷傳播環(huán)節(jié)，去年第七代凱美瑞上市，里面有虛擬影像AR展示的環(huán)節(jié)，是由我們提供技術(shù)支持和服務(wù)。第七代凱美瑞產(chǎn)品的獨(dú)特特性，甚至包括內(nèi)部拆解的影像，使用實(shí)車來做的話達(dá)不到效果。用這種方式在新聞發(fā)布會上應(yīng)用的話，其實(shí)是對新聞發(fā)布會的升級，因?yàn)楦魑恢佬侣劙l(fā)布會，現(xiàn)在來講形式比較雷同，虛擬影像其實(shí)為現(xiàn)實(shí)世界做了一個很大的延展。今年很多汽車企業(yè)應(yīng)用這樣的技術(shù)，虛擬影像，加上AR，加上其他一些輔助性的技術(shù)。比如說交匯的技術(shù)做他們媒體發(fā)布會，以及公眾發(fā)布會，我們在網(wǎng)上可以看到很多這樣的例子。

　　除此之外，虛擬影像還可以應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，因?yàn)榫W(wǎng)上做發(fā)布會，技術(shù)條件完全成熟，在網(wǎng)上讓所有的公眾參與進(jìn)來，這時候虛擬影像可以達(dá)到替代和超越現(xiàn)實(shí)車輛滿足不了的需求程度。在未來情況下，我想虛擬影像會越來越多進(jìn)入汽車營銷的生產(chǎn)、設(shè)計，包括傳播和后期銷售環(huán)節(jié)，一定會是這樣。

　　主持人：剛才咱們交談的時候，您說在安全方面一個培訓(xùn)都有它的技術(shù)應(yīng)用?

　　蕭立曄：對，我們可以簡單的講一下，從汽車生產(chǎn)說起，汽車的設(shè)計環(huán)節(jié)，汽車設(shè)計院的設(shè)計師，他們的培訓(xùn)方向跟我們汽車設(shè)計師培訓(xùn)方向不一樣。他們的培訓(xùn)方向更多以市場的反響和趨勢設(shè)計一款讓消費(fèi)者滿意的車輛。而我們設(shè)計師或者藝術(shù)家，更多是模擬現(xiàn)場環(huán)境，觀察它在各種各樣危險狀況或者特殊形態(tài)下，它的運(yùn)動狀態(tài)是如何，我們可以做這樣一個模擬。另外，我們設(shè)計師希望能夠把汽車做的很美，這一點(diǎn)只有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練和長期的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)才能做到。

　　主持人：汽車做得很美?能具體談?wù)剢?

　　蕭立曄：在汽車上市之前，各個汽車企業(yè)都會有一些非量產(chǎn)車，它會用于拍攝廣告片，包括TVC，上市的視頻，還有一些平面攝影。除此之外，其實(shí)還有其他部門需要這輛車，銷售部門需要這輛車做銷售技術(shù)和銷售人員的培訓(xùn)，售后服務(wù)部門也會用這輛車做售后服務(wù)的培訓(xùn)，還有客戶關(guān)系部門用這輛車做調(diào)研和用戶反饋，這幾輛非量產(chǎn)車不夠用。我親眼看到一些汽車品牌為這幾輛車進(jìn)行爭論，但是虛擬影像介入之后，很多環(huán)節(jié)可以不用了，為什么?汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的時候，用到的汽車工業(yè)模型，就是數(shù)據(jù)，是代表汽車零部件之間的空間位置，這個可以用于汽車虛擬影象的制作。汽車工業(yè)模型應(yīng)用于汽車虛擬影像制作的時候，可以不用實(shí)車，因?yàn)樗粌H可以復(fù)制汽車的外觀、內(nèi)飾，還可以制造出汽車內(nèi)部所有的零部件，以及剖解圖，所以在這種情況下，我們的廣告片、攝影，甚至是銷售服務(wù)的培訓(xùn)教材，里面汽車的零部件或者構(gòu)造，完全可以用虛擬影像達(dá)到同樣的目的，甚至可以做到更精致和精美，這是它特別重要的一個特點(diǎn)。

　　主持人：您覺得這個會導(dǎo)致汽車行業(yè)整體格局的變革嗎?

　　蕭立曄：一定會的。

　　主持人：需要多久?

　　蕭立曄：我呼吁一下，我希望有越來越多的競爭者跟我們一塊參與到這個市場里邊來。我也呼吁汽車企業(yè)盡快意識到自己的鋼性需求，就是量產(chǎn)車沒有生產(chǎn)出來之前，我們的非量產(chǎn)車不夠用，這樣一個鋼性需求的問題。

　　在汽車上市環(huán)節(jié)，同質(zhì)化的媒體發(fā)布會，很難讓媒體抬頭，很多媒體因?yàn)橐姷男问教?，可能很難集中注意力到展臺上，但我想汽車虛擬影像可以達(dá)到這個目的，我們現(xiàn)實(shí)世界不在是現(xiàn)實(shí)世界，我們虛擬影像可以做到很大的創(chuàng)意。

　　在銷售環(huán)節(jié)可以運(yùn)用剛才我們所說的像奔馳、北現(xiàn)，基于iPAD以及店內(nèi)輔助展示設(shè)備的領(lǐng)域去，所以汽車虛擬影像應(yīng)用是貫穿汽車營銷始終的，所以我希望更多的咨詢公司和更多的虛擬影像企業(yè)和我們一樣，參與到這個行業(yè)里面，為中國汽車企業(yè)未來的變革做出我們的努力。

　　主持人：感謝蕭總今天作客我們的訪談間，跟我們分享這樣一個新的技術(shù)，希望我們以后有機(jī)會還可以再聊，謝謝。

　　蕭立曄：謝謝各位網(wǎng)友。