王洪浩：中國汽車市場讓世界品牌為之改變

　　【車訊網(wǎng) 報道】2012年第十二屆北京國際汽車展覽會于4月23日—5月2日在北京中國國際展覽中心(順義天竺)隆重舉行。車訊網(wǎng)力邀各汽車企業(yè)高管、行業(yè)專家、資深媒體人做客車訊網(wǎng)北京車展訪談間，并就行業(yè)熱點、市場發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品特點、以及車展現(xiàn)場等問題進行深度解讀。以下是《座駕CAR》執(zhí)行主編王洪浩先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實錄。

車訊網(wǎng)專訪《座駕CAR》執(zhí)行主編王洪浩先生

　　主持人：車訊網(wǎng)網(wǎng)友大家好。今天我們在北京車展現(xiàn)場為大家有請到的是《座駕CAR》執(zhí)行主編王洪浩先生。首先請您簡單介紹一下這次參展的感受，尤其是這次車展的亮點，以及自己的發(fā)現(xiàn)。

　　王洪浩：到目前為止，我覺得這次車展讓我印象最深刻的就是頂級的豪華汽車品牌紛紛推出了SUV，比如藍博基尼、瑪莎拉蒂以及賓利都推出了屬于自己的SUV，從我們得到消費者的反饋來看，他們都覺得非常好，他們都希望能馬上下定單。從與這些廠家的溝通過程中來看，我感受到了這些廠家也想極速加快量產(chǎn)車進程。目前我覺得中國汽車市場讓整個世界汽車品牌發(fā)生了重大的改變。

　　主持人：這里面不僅是中國汽車市場發(fā)展，而且是這些品牌對中國市場有了真正的關注。從車展本身來看，今年正好是第十二屆車展，已經(jīng)舉辦了20多年，如果跟過去車展相比較，您覺得本屆車展跟以往的車展最大的不同在什么地方?

　　王洪浩：車展在管理上要比之前幾年稍微好一點，另外最大的不同是全世界汽車品牌真的很重視中國市場，在中國市場的成功意味著這個品牌在未來幾年的成功。

　　主持人：剛才您提到車展管理問題，您可不可以談談自身的感受。我之前聽到媒體記者，比如被偷盜相機和鏡頭事件。您可不可以說說不足的意見?

　　王洪浩：我覺得最大的不足是車展維持秩序的管理人員沒有足夠的經(jīng)驗，他們更多的時候并不了解自己應該做什么，也沒有相應的管理人員告訴他們應該去做什么，這就導致了車展現(xiàn)場很多無序的狀態(tài)。

　　主持人：從展臺方面來看，可以發(fā)現(xiàn)不同展臺的設計風格不同，不管大眾還是奧迪抑或是寶馬。從這些展臺，您走過去來看，您覺得哪個品牌或者哪個廠商給您留下深刻的印象?

　　王洪浩：我現(xiàn)在比較感興趣的是寶馬和奔馳的展臺，這兩個重要的競爭對手的品牌面對面，而且兩個品牌都采用同樣的方式，他們搭建成兩層的結構，不僅可以在一層感受新車，也可以到二層感受一些文化。

　　主持人：如果從車型方面來看，我們前面也談到印象深刻的車型。如果從更長遠的眼光來看，您覺得這次車展哪一款車型給您留下深刻的印象，而且您認為這款車的推出或者即將推出，它能否影響汽車未來產(chǎn)品的方向?

　　王洪浩：我最開始來車展的時候特別感興趣是人機交互方面新的發(fā)展，我印象比較深刻的是寶馬展臺二樓給我們展示的一個新的技術，這也是人機交互未來的新趨勢。在這個理念下，汽車不止是一個交通工具，它也是一個很多應用的集合，你可以把它理解為很大號的手機，可以移動的手機，這也是未來發(fā)展的新趨勢。我覺得新的人機交互系統(tǒng)給汽車未來發(fā)展帶來非常大的想像空間，未來我們還是很期待看到很新奇的技術或者應用在汽車里面。

　　主持人：我們平時的生活跟車會緊密相關，從中國汽車市場來看，2001、2002年的每年汽車銷量不到200萬。到2010年達到了1900萬上下，同時可以看到保有量也有這樣的感受，我記得02年8月份北京汽車保有量突破200萬，目前為止北京汽車保有量已經(jīng)超過500萬了。在這方面，我們每個人都有自身的感受，我們平時生活跟它密切相關，我們既是汽車行業(yè)的報道者，從業(yè)人員，也是普通的車主，駕駛者，您覺得當前整個汽車社會問題在什么地方?我們應該如何去改變或者說如何去改進這些問題?

　　王洪浩：整體來說，中國的汽車呈現(xiàn)越來越多的趨勢，但是這個市場不可能無限的擴大，你不可能認為這個市場一年能銷售掉1億輛的汽車，從汽車廠家擴張速度來說，我們感覺到一種擔憂，泡沫大量存在這個社會上，每個品牌都向我們展示了空前的未來的預期，比如說我們在車展上采訪了雪鐵龍全球的CEO，他認為雪鐵龍DS品牌會在2015年在中國銷售20萬輛，他現(xiàn)在廠房還沒有建，銷售量是零，幾年時間里就要有這么高的增長，其他品牌也喊了高目標，這些品牌如何應對殘酷的競爭，已經(jīng)做出的投資如何回收?國家產(chǎn)業(yè)政策制定者要更多關注這方面的問題。

　　現(xiàn)在大家更關注新車銷售，但是舊車報廢，我們國家并沒有出臺非常明確的法規(guī)如何處理這些汽車，汽車報廢變成垃圾，而且里面很多的材料是有毒害的，如果你不合理的處理會對自然造成很大的污染，我也希望我們國家盡快的推出有關汽車回收的法規(guī)，就像歐洲在幾年前已經(jīng)推出了這樣的法規(guī)，如果我們國家沒有預見性，突然發(fā)現(xiàn)一年之內(nèi)要報廢一千萬輛車的時候再制定法規(guī)，已經(jīng)造成很大負面的影響。

　　主持人：我們在座的各位都是普通的車主，如果說我們未來比如您什么時候想換車的時候，如果不考慮預算的問題，您覺得您的夢想之車會是什么?

　　王洪浩：不考慮預算，我可能也不考慮法規(guī)能否讓我買到這些車，我可能會買法拉利的高性能車，另外我個人喜歡的是古典的老爺車是寶馬的小型的像泡泡一樣的車，另外一個如果有可能，我想買捷豹的老款的經(jīng)典車，為什么?我發(fā)現(xiàn)很多的國際汽車設計師他們都在瘋狂收購捷豹的老款的車型，這是我推崇和喜歡的。

　　主持人：非常感謝王總。

　　王洪浩：謝謝。