吳保軍：凱美瑞經(jīng)典版或復(fù)出搶占低端市場(chǎng)

　　【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2012北京國(guó)際車(chē)展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)和中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)隆重舉行。車(chē)訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車(chē)企高層、行業(yè)專(zhuān)家、經(jīng)銷(xiāo)商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下為廣汽豐田銷(xiāo)售本部規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)吳保軍做客車(chē)訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

　　時(shí)間：2012年4月24日

　　地點(diǎn)：車(chē)訊網(wǎng)直播間

　　嘉賓：廣汽豐田銷(xiāo)售本部規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)吳保軍

　　主持人：“決戰(zhàn)紫禁城，2012北京車(chē)展車(chē)訊網(wǎng)高端訪談”，今天請(qǐng)到我們?cè)L談間的是廣汽豐田銷(xiāo)售本部規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)吳保軍，吳部長(zhǎng)，您好。

　　吳保軍：你好，各位網(wǎng)友大家好。

　　主持人：吳部長(zhǎng)，我們想了解幾個(gè)問(wèn)題。第一個(gè)是全新第七代凱美瑞上市以來(lái)銷(xiāo)量情況怎么樣?第七代2.5和2.0銷(xiāo)量比例是如何的?請(qǐng)您談一談?

　　吳保軍：我們?cè)谇叭齻€(gè)銷(xiāo)售39000臺(tái)，3月份銷(xiāo)售突破14000輛，中高級(jí)車(chē)?yán)锱琶诙?。隨著產(chǎn)能的釋放，我們的銷(xiāo)售量還會(huì)逐步的上升，對(duì)于車(chē)型的比例，我們目前還是以2.5為主，2.5會(huì)占到70%，鎖定在中高級(jí)車(chē)最高端的客戶群體。

　　主持人：這次車(chē)展上凱美瑞經(jīng)典也同時(shí)亮相，為什么會(huì)推出這款車(chē)型，會(huì)不會(huì)對(duì)第七代凱美瑞造成影響?

　　吳保軍：對(duì)第七代凱美瑞不會(huì)造成影響，主要兩方面，一個(gè)是初期客戶調(diào)查的時(shí)候，很多的客戶非常懷念喜歡老款的第六代凱美瑞，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的造型非常經(jīng)典，非常漂亮，所以我們也希望能夠生產(chǎn)經(jīng)典款來(lái)滿足這部分群體的需求。第二，中高級(jí)市場(chǎng)明顯分為兩個(gè)陣營(yíng)，第一陣營(yíng)和第二陣營(yíng)，對(duì)于喜歡價(jià)位偏低或者性價(jià)比高的客戶群體，我們也希望經(jīng)典款能夠滲透到這個(gè)區(qū)間，為我們獲取更大的客戶群。

　　主持人：凱美瑞經(jīng)典版銷(xiāo)量預(yù)期多少呢?

　　吳保軍：3000-3500臺(tái)水平。

　　主持人：還有凱美瑞-尊瑞，上市有沒(méi)有時(shí)間計(jì)劃表?這一代混合動(dòng)力車(chē)型有沒(méi)有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?銷(xiāo)售預(yù)期有統(tǒng)一的計(jì)劃嗎?

　　吳保軍：尊瑞計(jì)劃是在今年年中上市，大概在6、7月份。我們這次車(chē)展的重點(diǎn)也是希望把尊瑞展示出來(lái)，這在豐田在23日上午發(fā)布會(huì)也有講到，豐田整體在華的事業(yè)的拓展和豐田的云動(dòng)計(jì)劃，其實(shí)云動(dòng)計(jì)劃中一個(gè)最重要的核心就是它介紹雙“擎”的動(dòng)力，在汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)引擎的基礎(chǔ)上使機(jī)械效率最大化。其實(shí)我們凱美瑞尊瑞也是按照這樣的思路，在油電混合的雙“擎”動(dòng)力基礎(chǔ)上，功率達(dá)到151千瓦，而油耗卻只有5.3升，通過(guò)這樣的效率，使這款車(chē)具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在其他配置上也是按照豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，比如盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，5.1音響等等還有安全措施，通過(guò)這些也是提升了凱美瑞的整體裝備，希望能夠在中高級(jí)車(chē)中最高端的客戶群和跟C級(jí)車(chē)有臨近的客戶群獲取更大的份額。

　　主持人：漢蘭達(dá)作為最經(jīng)典的車(chē)型，什么時(shí)候推出改款版?

　　吳保軍：沒(méi)有明確的計(jì)劃。漢蘭達(dá)賣(mài)了三年，總銷(xiāo)售量超過(guò)20萬(wàn)輛，客戶群多少會(huì)有需求變化，我們希望盡快對(duì)應(yīng)這部分需求，但是凱美瑞和漢蘭達(dá)引領(lǐng)了一代汽車(chē)消費(fèi)的價(jià)值觀，我們講雙重角色轉(zhuǎn)換的狀態(tài)，在客戶群中帶來(lái)了很大的共鳴，所以我們希望我們的未來(lái)的商品強(qiáng)化，商品改進(jìn)能夠更吻合這部分人群的需求。

　　主持人：還有一個(gè)問(wèn)題，我們聊一下政策方面的。最近公車(chē)采購(gòu)目錄也出臺(tái)了，里面提到“雙18”，您覺(jué)得這個(gè)政策出臺(tái)對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的影響，有沒(méi)有什么針對(duì)性的規(guī)劃?

　　吳保軍：國(guó)家有這個(gè)規(guī)定措施的頒布一定有它的道理，因?yàn)榭隙ㄓ泻芏鄬?zhuān)家已經(jīng)做過(guò)深入的調(diào)查和研究，這一類(lèi)的車(chē)可能符合國(guó)家要求的一些指標(biāo)。作為我們公司來(lái)說(shuō)，目前應(yīng)該只有逸致相對(duì)比較符合部分的要求，所以希望逸致能夠走向更多的政府采購(gòu)市場(chǎng)。對(duì)于凱美瑞來(lái)說(shuō)，原來(lái)是政府采購(gòu)的非常大量，市場(chǎng)占有率最高的中高級(jí)車(chē)，由于這個(gè)政策的影響，可能會(huì)影響凱美瑞在政府采購(gòu)中原來(lái)銷(xiāo)售的那部分份額。但是實(shí)際上從總量上來(lái)說(shuō)，純粹政府購(gòu)買(mǎi)的車(chē)大概只能占到我們銷(xiāo)量的1%左右，所以在整體銷(xiāo)量上對(duì)我們不會(huì)有太大的影響，我們希望積極對(duì)應(yīng)國(guó)家政策，推出適合國(guó)家要求的，適合政府采購(gòu)的產(chǎn)品和車(chē)型。

　　主持人：我們最后再聊一下第七代凱美瑞，聽(tīng)說(shuō)凱美瑞在C-NCAP獲得了不僅是五星而且還有安全評(píng)價(jià)，為什么會(huì)取得這樣的好成績(jī)?

　　吳保軍：這個(gè)是4月18日天津中興公布的成績(jī)，我們得到了50.3分，而且在所有碰撞車(chē)型中，那一次公布的車(chē)型中我們是最好的成績(jī)。超過(guò)50分的叫超五星或者“五星+”這樣的概念，我們準(zhǔn)備導(dǎo)入車(chē)型的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越重視安全方面的因素，所以我們也希望凱美瑞除了在銷(xiāo)量上是領(lǐng)軍車(chē)型之外，也希望在安全上引領(lǐng)中高級(jí)車(chē)的趨勢(shì)。同樣在這種狀態(tài)下，廣汽豐田已經(jīng)在充分使用了豐田獨(dú)步天下的GOA車(chē)身，這個(gè)車(chē)身優(yōu)勢(shì)在前大梁上有預(yù)備潰縮區(qū)以及高強(qiáng)度的鋼板，可以保證駕乘坐艙的完好，使在里面的駕乘人員不會(huì)受到由于空間變化造成擠壓性的危害，使整體碰撞的根本成績(jī)結(jié)果獲取最好。當(dāng)然我們還有WIAL座椅，對(duì)碰撞有很大改善，還有氣囊等輔助性的設(shè)施也能使我們獲得好的成績(jī)，所以總體上第七代凱美瑞安全碰撞的結(jié)果是非常突出的，同樣我們?cè)诿绹?guó)的碰撞實(shí)驗(yàn)中也是五星，在美國(guó)最安全的十個(gè)車(chē)型中我們也是排在最前面。

　　主持人：非常感謝吳部長(zhǎng)今天做客我們的訪談間，希望我們下次還有機(jī)會(huì)見(jiàn)面。