2012北京車展 大眾汽車演繹多姿多彩新生活

　　帶著全家去越野——Magotan Alltrack

　　隨著人們對汽車生活需求的變化，SUV、旅行車等車型正在受到越來越多消費者的青睞。但作為都市人，高大的SUV有時顯得不那么實用，而旅行車又無法滿足人們想在駛入野外的需求。有沒有一輛車既有旅行車的寬敞空間，又兼?zhèn)銼UV的通過能力?為了實現(xiàn)這一目標，大眾汽車Magotan Alltrack孕育而生。

Magotan Alltrack

　　好的設計讓我們僅憑借外觀就可以知道它的定位，Magotan Alltrack正是如此。SUV式的新型保險杠、帶輪口板和側門檻板、更大的越野縱向通過角、接近角和離去角、以及更高的離地間隙，所有的設計都在向人們展示著，Magotan Alltrack能夠自由穿行于崎嶇路面。

　　Magotan Alltrack采用經典輪罩板和側門檻板兩處功能性設計，以提供越野保護。這兩個元素不僅在外觀上相得益彰，更與車身整體完美融合;與車身同樣風格的保險杠也采用了全新設計，外形更具立體感，結構也十分堅固。此外，該車的離地間隙更高，不銹鋼效果的車身底部護板與車頭、車尾渾然一體，這些創(chuàng)新的設計元素與新版車型的功能性交相輝映，將乘用車與SUV的風格完美融合，共同塑造了Magotan Alltrack的整體形象。

　　為了獲得更好的通過性，Magotan Alltrack的離地間隙增加到165毫米。前部接近角增加到16度，后部離去角增加到13.6度;另一個重要的越野性能參數縱向通過角則增加到12.8度。

　　除了外觀之外，強勁、高效的動力總成，4MOTION全輪驅動系統(tǒng)和"Off-road" 越野駕駛程序也是保證了Magotan Alltrack駕駛樂趣的關鍵。

　　動力總成永遠是決定一款車性能的關鍵。Magotan Alltrack搭載了大眾汽車全球領先的TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，在5300-6200轉速區(qū)間可輸出210馬力的最大功率，在1700-5200轉的廣泛轉速區(qū)間內可輸出280牛•米的最大扭矩。與6速DSG雙離合器變速箱的搭配再加上4MOTION全輪驅動系統(tǒng)，讓Magotan Alltrack百公里加速僅需7.8秒，但90公里等速油耗僅為6升/100公里。

　　對于很多消費者而言，配備在Tiguan和途銳上的“Off-road”越野駕駛程序已經不陌生了。現(xiàn)在，這個多功能智能系被統(tǒng)移植到乘用車Magotan Alltrack上。駕駛員只需按下中央控制臺的Off-road按鈕，Magotan Alltrack的安全系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)和變速箱控制都會相應做出改變。

　　相信優(yōu)秀的動力和車身設計已經讓很多希望周末駕車出行的都市人對Magotan Alltrack心向往之，那么它4771x1820x1550的車身尺寸和包括第二代停車輔助系統(tǒng)、靈活的行李箱空間以及可調式行李艙底板都讓這款車可以滿足大部分家庭的所有用車需求。相信這款SUV和旅行車的結合體會在本次車展成為眾多家庭圍觀的對象。