60-70萬豪華SUV如何選？4款重磅車型大PK

　　配置和舒適性PK

　　60多萬的價(jià)格，就可以買到帶后排座椅加熱的全尺寸SUV，這是全新Jeep大切諾基帶給人們的驚喜。新大切不僅采用Nappa真皮包裹座椅，而且后排座椅也可以加熱，更別提可12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶電加熱及通風(fēng)功能的前排座椅了。更讓人驚喜的是，6.5寸觸摸式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，集成ParkView倒車影像，給行車和泊車帶來不少便利;Alpine頂級九揚(yáng)聲器帶低音炮車載音響，則為駕乘者營造出劇院的視聽氛圍。

　　而在安全方面，新大切可謂武裝到牙齒，多達(dá)45項(xiàng)的越級安全技術(shù)讓車主倍感安心，7安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、電子防翻滾系統(tǒng)ERM、陡坡緩降系統(tǒng)HDC等主被動(dòng)安全配置為新大切的安全性提供了堅(jiān)實(shí)的保障，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC更是有效的減少事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

　　由于與奔馳ML共享底盤的緣故，新大切的乘坐舒適性較老款有了顯著提高，甚至超越很多同級車型，其前雙叉臂、后多連桿懸架搭配空氣彈簧，更是帶來了沉穩(wěn)而舒適的乘坐體驗(yàn)。途銳、奔馳ML的舒適性自不必說，骨子里的豪華基因使得追求舒適一直是它們的重點(diǎn)。

　　可以說，如果你打算入手一款60-70萬元的豪華SUV，全新Jeep大切諾基是最好的選擇。它配備四輪獨(dú)立空氣懸掛，帶底盤升降功能，而普拉多雖也有空氣懸掛，卻只限于后軸，而且沒有底盤升降功能，舒適性和越野性都要遜色不少;此外，新大切提供五檔總計(jì)105毫米的車身升降，底盤升降級數(shù)比途銳要多。

　　總結(jié)：

　　經(jīng)過“黃金十年”發(fā)展后的中國車市，正在進(jìn)入一個(gè)新的階段：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得換車潮迅速到來，豪華車的消費(fèi)人群也逐漸年輕化。與此相對應(yīng)，市場對豪華SUV的需求也在發(fā)生轉(zhuǎn)變——如今的消費(fèi)者不再像過去只注重品牌和外形，而是開始著眼于品牌背后深厚的文化積淀、實(shí)用價(jià)值和駕乘感受，渴望充分彰顯其個(gè)人品位和多元化生活。此外，隨著豪華內(nèi)飾和配置逐漸成為豪華SUV的標(biāo)配，豪華SUV真正能打動(dòng)消費(fèi)者的，更多的還是全路況能力——這也是SUV汽車的終極競爭力所在。

　　從對比來看，全新Jeep大切諾基、途銳、普拉多、奔馳ML分別代表了四種不同的駕駛體驗(yàn)，但進(jìn)口新大切的全路況特性和Jeep品牌70余年的文化傳承，非常令人心動(dòng)，不到68萬元的售價(jià)就可以買到全路況模式選擇系統(tǒng)和高低可調(diào)的空氣懸掛，性價(jià)比更是相當(dāng)突出。

　　正如業(yè)內(nèi)人士所分析，作為最早進(jìn)入中國、開辟高端SUV市場的豪華SUV車型，全新Jeep大切諾基自從2010年年底上市后，在公路、越野、豪華和高價(jià)值等方面均表現(xiàn)出眾，堪稱同類車型的標(biāo)桿，也必將引領(lǐng)豪華SUV市場全能化發(fā)展的新趨勢。