2012年04月29日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:于尚宏 | 我要評論() |
福特??怂筍T
2011年法蘭克福車展上,福特正式發(fā)布了第三代??怂筍T量產(chǎn)車型,本屆北京車展中福特發(fā)這款讓國內(nèi)車迷們垂涎已久的高性能版??怂箮У絿鴥?nèi),相信ST很快就會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入到國內(nèi)銷售,如果價(jià)格合適的話那么這款車必會(huì)非常熱銷。
這代ST車型是由歐洲福特的RS團(tuán)隊(duì)及美國福特的SVT團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研制的。相比起普通版的新??怂?,新車的外觀設(shè)計(jì)更加張揚(yáng)與運(yùn)動(dòng),??怂筍T在外形上增加了很多運(yùn)動(dòng)套件,看起來更具有運(yùn)動(dòng)范兒。原本是上下分開前進(jìn)氣隔柵直接融為一體,偌大的進(jìn)氣隔柵像鯨魚掠食般的吞噬著空氣,而ST標(biāo)志正好被放在大嘴的右下方。
走入車內(nèi),無處不在的ST標(biāo)志在提醒駕駛者,暴躁才是它的性格。中控臺上大面的的碳纖維飾板也在無時(shí)無刻的激發(fā)駕駛員的腎上腺素。Recaro定制的運(yùn)動(dòng)座椅造型非???,乘坐舒適而且包裹性極佳。
動(dòng)力方面,新車用最新的EcoBoost 2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代替了老款沉重的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到250馬力、最大扭矩也達(dá)到了360N.m。而且新發(fā)動(dòng)機(jī)還融合了低慣性渦輪增壓、雙凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)。雖然新ST的排量降低了,但發(fā)動(dòng)機(jī)效率卻大大提升了,而且新ST車型還應(yīng)用了福特的fuel-saving(節(jié)能)技術(shù)來提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯點(diǎn)評:福特近年來開始發(fā)力中國,其實(shí)福特并不缺少好車,而且擁有百年歷史的福特在技術(shù)上也絲毫不弱于其他廠商。此次??怂筍T進(jìn)軍國內(nèi)將全面發(fā)力國內(nèi)平民跑車和高性能運(yùn)動(dòng)轎車市場。