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銷量不盡人意車型盤點(diǎn)之SUV 很難突破重圍

2012年06月06日 02:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:張丹 我要評論()

  日產(chǎn)奇駿:20.78萬-26.98萬

  四月份銷量:2600輛

  奇駿是日產(chǎn)家族SUV中的一款,不過它的待遇卻遠(yuǎn)不如另一款逍客,逍客四月份的銷量達(dá)到了1.16萬輛,而奇駿的銷量只是逍客的一個(gè)零頭兒。其中一大原因就是因?yàn)槠骝E的外形設(shè)計(jì)不夠討好,奇駿主打硬派,擁有更加鮮明的個(gè)性和氣質(zhì)。不過從本質(zhì)上講,它就是一款地道的城市SUV,它的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也只夠滿足一些日常撒野。

  日產(chǎn)品牌一直都給人一種舒適的家用感覺,奇駿算是旗下所有車型中最標(biāo)新立異的。所以定位也會(huì)對它的銷量產(chǎn)生負(fù)面影響,因?yàn)?a href="http://m.zuanshizhubao.com.cn/vw/" target="_blank">大眾消費(fèi)者的喜好一直都是時(shí)尚、家用的城市SUV,而奇駿定位偏小眾了。

  起亞獅跑:15.98萬-19.68萬

  四月份銷量:3500輛

  獅跑和現(xiàn)代途勝是早期銷量榜的??停沁€是沒有熬過長時(shí)間的洗禮。雖然獅跑還堅(jiān)持每年進(jìn)行一次改款,增加一些更加實(shí)用的配置,但是面對不停更新還貸的其他SUV,不得不承認(rèn)它已經(jīng)老了。過氣的內(nèi)外造型顯然已經(jīng)不符合新時(shí)代的趨勢。

  其實(shí)起亞早就安排了它的接班車型,也就是智跑,只不過現(xiàn)代和起亞習(xí)慣了多代同堂銷售,所以智跑以全新的身份上市,獅跑也沒有退市,但是從智跑和現(xiàn)代ix35的銷量來看,更驗(yàn)證了獅跑過氣的事實(shí)。最后也說明了一點(diǎn),那就是,不是所有的同堂銷售都會(huì)成功。

相關(guān)關(guān)鍵詞: SUV - 城市家用 - 比亞迪S6 - 全球鷹GX7 - 榮威W5 - 漢蘭達(dá) - 獅跑 - 力帆X60 - 科帕奇
責(zé)任編輯:張丹

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