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英菲尼迪M25L對(duì)比奧迪全新A6L “L”的意義

2012年06月08日 05:46 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) 作者:胡楊 我要評(píng)論()

  【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于豪華車(chē)市場(chǎng)的需求量也越來(lái)越大,而就在此前不久,素有“官車(chē)”之稱(chēng)的奧迪A6L就正式在國(guó)內(nèi)推出了全新一代車(chē)型。除了采用更加年輕化的外形設(shè)計(jì),奧迪全新A6L還在將諸多高科技配置都列為了全系選裝項(xiàng)目,其進(jìn)軍私人市場(chǎng)的野心昭然若揭。

  而為了與奧迪A6L相抗衡,日系三劍客中的日產(chǎn)在80年代末、90年代初的時(shí)候推出了英菲尼迪M這款中大型車(chē)。雖然此前一直活躍在北美市場(chǎng),但隨著世界經(jīng)濟(jì)格局的巨大變動(dòng),英菲尼迪也開(kāi)始不得不重視起中國(guó)這塊發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?chǎng),而本次深港澳車(chē)展上推出的英菲尼迪M25L就是一個(gè)正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的征兆。

  外觀對(duì)比:A6L向年輕化傾斜,M25L極具動(dòng)感

  奧迪全新A6L的長(zhǎng)寬高分別為5015/1874/1455毫米,軸距為3012毫米,雖然身為車(chē)型加長(zhǎng)的始作俑者,但“中大型車(chē)軸距之最”的稱(chēng)號(hào)卻已經(jīng)拱手讓給了寶馬5系Li,而如今又得接受英菲尼迪M25L的挑戰(zhàn),奧迪A6L正面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。

  面對(duì)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)的加長(zhǎng)策略,英菲尼迪M也開(kāi)始了加長(zhǎng)版車(chē)型的規(guī)劃,而本次車(chē)展上首發(fā)的M25L就是經(jīng)過(guò)一番努力之后的成果。在經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)處理之后,英菲尼迪M25L的車(chē)身軸距增加了150毫米,達(dá)到3050毫米,5120/1845/1520毫米的車(chē)身尺寸也一舉反超奧迪全新A6L,成功躋身于超長(zhǎng)中大型車(chē)的行列。

  雖然軸距不再是最大優(yōu)勢(shì),但全新奧迪A6L卻在外觀造型方面也有了很大的突破,總體來(lái)說(shuō)是更加年輕了。不同于上一代A6L知名的大嘴設(shè)計(jì),新A6L的大嘴造型更顯動(dòng)感,重新設(shè)計(jì)的前大燈樣式也為其增色不少,更有時(shí)下高端車(chē)型上流行的全LED大燈可供選裝。可以毫不夸張的說(shuō),奧迪設(shè)計(jì)師在車(chē)燈設(shè)計(jì)上已經(jīng)到了登峰造極的程度,所以也有人戲言?shī)W迪其實(shí)更應(yīng)該去從事燈具行業(yè)。

  英菲尼迪M系車(chē)型的外形設(shè)計(jì)源自于大自然,從前風(fēng)擋開(kāi)始的鍍鉻飾條經(jīng)過(guò)車(chē)燈一直延伸至尾部,體現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)理念,車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條非常豐富,短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)手法和上揚(yáng)的車(chē)身腰線(xiàn)令英菲尼迪M25L看上去更加動(dòng)感,營(yíng)造出一種和全新A6L截然不同的外觀風(fēng)格。加長(zhǎng)之后的英菲尼迪M25L在外形上和標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型基本相同,如果只看前臉部分,基本很難發(fā)現(xiàn)這是一款經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后的車(chē)型。

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