五款經(jīng)典尾貨車型導(dǎo)購 只買對(duì)的不買貴的

　　標(biāo)致307

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.28萬-11.98萬元

　　市場優(yōu)惠：6000元左右（以當(dāng)?shù)?S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

　　優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外形設(shè)計(jì)很有特色

　　缺點(diǎn)：三廂版車型車尾造型不和諧

　　自從換裝了標(biāo)致家族式的“大嘴”設(shè)計(jì)后，雖然歷經(jīng)幾次改款，但307的前臉造型卻已經(jīng)基本定型，幾次改款都并沒有涉及到外觀方面的改動(dòng)。此外，雖然最新的2012款307已經(jīng)在今年年初的時(shí)候正式上市，但為了給去年上市的標(biāo)致308讓路，所以2012款307僅推出了兩廂車型，想要購買三廂版307的消費(fèi)者就只能選擇2010款車型。

　　作為小改款車型，2012款標(biāo)致307把改變的重心放在了內(nèi)飾上，主要變化在于全系標(biāo)配了天窗、AUX外接音源接口、內(nèi)后視鏡倒車顯示等，配置的豐富程度明顯提高，但價(jià)位卻沒有變化，高配車型的價(jià)格甚至有所降低。同時(shí)，車輛內(nèi)飾的材質(zhì)、顏色，以及空調(diào)等位置的旋鈕相比老款有所變化，自動(dòng)擋車型的擋把造型也改為了與308相同的樣式。

　　除了只推出兩廂車型，2012款標(biāo)致307還將2.0L排量車型一并進(jìn)行了停產(chǎn)處理，所以新款307僅僅只有搭載了代號(hào)為N6A 10XA3A PSA 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。不過，2.0L排量車型本就不是307主推車型，這樣的做法不僅是在為標(biāo)致308讓路，也讓307的用戶定位更加精準(zhǔn)。與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的仍然是5速手動(dòng)和4速手自一體這兩款變速箱，只不過自動(dòng)擋車型的擋把造型有所改動(dòng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：繼408之后，308也于去年的10月份正式上市，所以老驥伏櫪的307就只能被下放到更低價(jià)位的區(qū)間內(nèi)繼續(xù)服役，進(jìn)而形成307、308以及408這三款車全面覆蓋緊湊型車市場的局面。作為東風(fēng)標(biāo)致旗下第一款引入國內(nèi)的緊湊型車，307對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說有著很高的認(rèn)知度，在價(jià)格降低、配置增加之后，對(duì)于看重性價(jià)比的消費(fèi)者來說也不失為一個(gè)很好的選擇。