2012年07月03日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評論() |
奔騰B50:9.38萬-12.58萬
市場優(yōu)惠1.2萬元左右
奔騰作為一汽的自主品牌,歷史并不長,由于一汽和馬自達的關系,它借鑒了馬自達6的底盤設計,使得它與其他自主車型不同,市面上一萬元以上的優(yōu)惠也使這款具有合資背景的車型性價比很高。
奔騰B50沿襲了B70身上的造型元素,尤其是前進氣格柵和大燈的形狀,簡潔的車身線條,甚至有些運動的氣息。奔騰B50的內(nèi)飾色調(diào)偏穩(wěn)重,造型也比較規(guī)整,沒有特別出彩的設計,整體更討一些年長者的喜歡。
底盤方面,B50同B70一樣,沿用了馬自達6的懸掛結構,前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛,后懸掛為E型多連桿式獨立懸掛。結構堅固,提供更好地側向支撐,這也是奔騰B50表現(xiàn)出一定的運動氣質的原因。
奔騰B50僅有一款發(fā)動機可選,并且使用技術相對老舊,每缸2氣門數(shù)的1.6L發(fā)動機,其最大功率76/5600(kW/rpm),最大扭矩為145/3800(Nm/rpm),皮實耐用、保養(yǎng)實惠才是它的特長。在變速箱方面,奔騰B50采用5擋手動和來自日本愛信的6擋手自一體變速箱,相對而言技術更先進;