輔助節(jié)能技術(shù)代表：東風(fēng)本田思域

　　售價(jià)：15.78萬(wàn)元（1.8VIT 自動(dòng)豪華版）

　　工信部綜合油耗：6.6L/百公里

　　新思域在全系車(chē)型上配備了ECON按鍵。這屬于輔助節(jié)油方法。它能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)降低油門(mén)靈敏度，電子節(jié)氣門(mén)會(huì)忽略一些油門(mén)踏板的小幅變動(dòng)，盡量維持均勻的轉(zhuǎn)速，節(jié)省下來(lái)一些零碎的燃油。但這樣會(huì)使油門(mén)反應(yīng)會(huì)更遲緩，主要適合中高速路段行駛。

　　思域是我們拆車(chē)坊第一期的主角，值得一提的是新思域這次為我們帶來(lái)了后部防撞鋼梁，這是老款車(chē)型上所沒(méi)有的，在追尾的時(shí)候能夠保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全，同時(shí)在整車(chē)細(xì)節(jié)做工方面比較到位，不足的是整車(chē)鋼板強(qiáng)度略有不足。想要了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊：車(chē)訊網(wǎng)《拆車(chē)坊》。

　　新思域外觀更緊湊、棱角更加分明，不過(guò)整體感覺(jué)與老款思域并沒(méi)有質(zhì)的區(qū)別，2670mm的軸距比老款車(chē)型小。新款思域運(yùn)動(dòng)型前包圍十分醒目，展現(xiàn)動(dòng)感的同時(shí)帶來(lái)了十足的沖擊力 。新思域格柵也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，1.8L車(chē)型的前格柵采用的是雙幅橫格式設(shè)計(jì)，而2.0L車(chē)型的前格柵則采用的是蜂窩網(wǎng)式設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為動(dòng)感和時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，它的設(shè)計(jì)理念也沒(méi)有改變，依舊那么夢(mèng)幻和富有極強(qiáng)的科技感，這可能也是選擇思域的消費(fèi)者所看重的吧。中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，盡量減少駕駛員的操作難度。儀表板還是雙層布局，方向盤(pán)后面是一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表，清晰易讀。再往遠(yuǎn)處看是一個(gè)液晶顯示器，用于顯示時(shí)速、瞬時(shí)油耗和油量等。

　　思域提供了1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。最大功率104kW，峰值扭矩174Nm的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是主打，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速器與5擋手自一體變速器。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為114kW和190Nm，與之搭配的是5擋手自一體變速器，動(dòng)力輸出更為出色。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：第九代思域外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然動(dòng)感十足、雖然在配合和核心技術(shù)方面新思域略顯中庸 ，沒(méi)有帶給我們太多驚喜，但其整體性能卻有了一定程度的提升，全系標(biāo)配的ECON按鍵節(jié)能系統(tǒng)能幫助您避免狠踩油門(mén)帶來(lái)的高燃油支出。