日產新老軒逸PK風神A60 誰斷了誰的后路？

　　【車訊網 報道】繼一汽-大眾速騰和長安福特福克斯這兩款熱門競爭對手成功完成升級換代之后，歷經三年而不變的東風日產軒逸也終于在近日推出了自己的全新一代車型，而老款軒逸也在更名為“軒逸·經典版”后同期上市。

　　軒逸這樣“新老同堂”的做法在國內并非首例，而且老款車型降價銷售這種事情對于消費者來說其實是利大于弊的。只不過同屬東風集團下的風神汽車此前曾推出過一款基于老款軒逸平臺而制造出來的車型——風神A60，此番新老軒逸上市之后，A60的處境就變得十分尷尬了，高不成低不就，到底是誰斷了誰的后路？恐怖連廠家自己的人也說不清了。

 

東風日產車型市場成績解讀 東邊日出西邊雨

東風日產在國內市場經過多年的耕耘，如今已經成為非常大眾化的品牌，80后和年齡更大一些的消費者或許還喜歡稱呼日產的車型為尼桑車，這也足以影射出日產品牌進入中國車市的年頭不短。

 

新軒逸實拍解析 改款無亮點/配置有缺失

東風日產新一代軒逸在今年4月份的北京車展首發(fā)亮相，并在本月的19號正式上市，新車在外觀和內飾上都進行了較大的改動，同時老款軒逸仍將繼續(xù)銷售并更名為軒逸經典，接下來咱們就逐一對比一下新軒逸和軒逸經典的區(qū)別。

 

場地試駕體驗東風風神A60 日產車東風造

3月28日東風風神全新車型A60正式上市，東風顯然要將這款A60定位于更高端的市場，所以前期只推出了2.0升排量的車型，并且售價區(qū)間也在12-14萬元左右。明眼人都能夠看出來風神A60模仿了東風日產的緊湊型轎車軒逸，除了外形內飾與軒逸相似之外，底盤和動力系統(tǒng)也幾乎照搬了軒逸。

 

東風日產新軒逸價格點評 物超所值是假象

新軒逸上市了，可以說它的上市時機很理智，新速騰和新?？怂股鲜械臒岫葎傔^去，新款朗逸還沒有到來，這段期間它理所當然的成為了家用新兵的焦點“人物”。新車在動力上共有1.6L和1.8L兩種可選，而根據配置差異，將有八款車型，售價區(qū)間為11.9萬-16.9萬元。

　　之所以在文章開頭部分就上這么大一個表格，是因為想讓讀者更為直觀的了解到新老軒逸與風神A60之間的價格沖突。風神A60的上市時間早于新軒逸，但是作為后來者的新軒逸卻顯然沒有給自己這位“同胞”兄弟任何存活的機會，11.9萬元的起步價格幾乎與風神A60相同持平，而后者的品牌影響力卻遠遠不如前者，那請問在相同價位下，消費者會選誰？答案顯而易見。

新軒逸的外觀更顯動感時尚

風神A60不僅采用老款軒逸的平臺技術，外形設計也十分相似

　　現(xiàn)在我們再來看看其他同為合資廠商旗下推出的自主品牌。啟辰D50采用了老款頤達的底盤，雖然配置跟新騏達相比顯得十分簡陋，但是其起步價格卻只是前者的一半多一點；思銘是由第八代思域衍生而來的，跟本文中的其他幾款車型相比價位要稍高一些，不過即便這樣，它的價格也比新思域的入門級車型低了整整2萬元；推出時間較早的理念S1采用了老款鋒范，也就是思迪的平臺技術，但是其起步價格同樣跟鋒范有著接近3萬元的差距。

新騏達                                          啟辰D50

新思域                                                思銘

鋒范                                             理念S1

　　上述的幾款車型都跟風神A60一樣，采用了本來應該被淘汰的技術，然后拉低價格，從而繼續(xù)煥發(fā)“第二春”。之所以要把價格調低，是因為廠商很清楚自己產品的定位，即便采用了合資車型的技術，但畢竟掛的是自主品牌的車標，而自主品牌本來就在影響力和知名度方面不占優(yōu)勢，想要取得一個好的銷量，就只能通過價格來吸引消費者。

新軒逸的內飾采用了日產全新家族樣式

　　如果說新軒逸的最終定價還算給風神A60留了一次翻身機會的話，那軒逸·經典版的上市則無異于是徹底將A60置之于死地了。風神A60采用了和軒逸·經典版相同的技術平臺，但是后者9.98萬元的起步價卻比A60便宜了2萬元，在價格決定成敗的今天，A60怎么可能會有生存空間？更何況身為自主品牌的A60在品牌知名度方面也遠遠不及軒逸·經典版。