分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當前位置:車訊網 > 專題 > 拆車坊 > 正文

拆車坊第8期 森林人/新勝達進口SUV亦不靠譜

2012年07月28日 18:29 來源:車訊網
作者:拆車坊
我要評論(0)

    車身結構之車門:森林人車門內有兩根防撞杠。

  森林人得分:6分

  新勝達得分:4.5分

    拆下森林人的車門內飾板,板內貼有面積很大的隔音層,幾乎覆蓋了整個門板。

    森林人的車門結構為兩層鋼板,內層鋼板上安裝著電動窗機、喇叭和車內門拉手。內層鋼板與內飾板之間,有一層普通塑料布,靠不干膠粘在內層鋼板上,起到防水的作用。

    前后門內均有兩根圓形防撞杠,直徑均為21.76毫米,距地面分別為630/580毫米(空車)。車門內有兩根防撞杠,在《拆車坊》拆解車型中還是首次遇到。

  接下來,讓我們再看看新勝達的車門結構。首先,拆下新勝達的車門內飾板。飾板背面沒有隔音層,這一點與森林人并不相同。

    車門內飾板的后面,是一塊用螺絲固定在車門上的銀色鋼板,電動窗機、車內門拉手、喇叭,都安裝在這塊鋼板上。

    拆下這塊鋼板,看到了新勝達的車門結構。它的前后門結構相同,均為一層鋼板,門內下部有一根防撞杠,圓形鋼結構,直徑分別為32/27毫米,距地分別為610/650毫米(空車)。

    在車門內上半部分,有一個瀝青層和一根加強筋,兩者作用相同,均為起到降低車門鋼板振動的作用。

  結論:兩根防撞杠起碼能帶來更好地安全感,這一點森林人占優(yōu)勢,但兩車止震瀝青板用料確實可憐,大面積止震板可以防止門板異響。

更多>>

論壇精選內容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個糾結的事情...[更多]

2013BMW M體驗日報道

M體驗日,顧名思義,就是全程體驗BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]