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5款適合八零后三口之家車型 時尚且實用

2012年08月01日 02:00 來源:車訊網 作者:張丹 我要評論()

  新速騰:13.18萬-18.58萬

  推薦理由:空間夠大,向家用轉變,像八零后人群的轉變

  新速騰的價格雖然高,但是推薦給八零后人群倒也合適。換代之后,它所展現的是另一個速騰,向家用妥協后的速騰,不再激進的速騰,同時也更貼近日常生活的速騰。它的轉變正像是這個時期八零后的轉變,不再沖動,勇敢的承擔著這個年齡段隨之而來的責任,用它來作為家用,估計大部分人都不會拒絕。

  在這個級別區(qū)間里,消費者最關注的幾個因素肯定包括了外形和空間,而新速騰的升級正是針對這些地方。新速騰遵循了大眾最新一代的設計風格,外形大氣、簡潔,線條流暢唯美很耐看,而這些也讓它和更高級別的邁騰很像,從滿足消費者的個人心理來看,它做的很到位。

  再來看看空間,大眾車型在中國車型上愈來愈大的做法已經很常見了,不過對于速騰而言并不過分,畢竟老一代車型只有不到2578mm的軸距,而這次加長使它達到了主流的家用車水準,不妨去嘗試下后排的空間,你肯定會有很大的收獲。

  關于非獨立后懸,新速騰棄用了老一代引以為傲的多連桿獨立后懸,采用了全新的非獨立扭力梁后懸,成本固然更低。反過來看它也為后排釋放了很多的空間。并且在我們的日常實際駕駛中,我們很難體會到多連桿獨立懸掛比非獨立扭力梁的好處。

 
速騰和高爾夫的差距

備受爭議、千夫指減配的新速騰,最終沒有在第六期拆車中翻身。如果足夠關注《拆車坊》欄目,你會發(fā)現第二期的高爾夫獲得了一個比較高的推薦指數。同為一汽-大眾旗下的熱門家轎,之間的差距為何如此之大呢?這篇文章將會給你一個很好的解答。

  在《拆車坊》第六期,我們對新速騰進行了拆解,在很多方面新速騰的表現都不如第二期拆解的高爾夫表現好,但是在全車防護方面,速騰的前保險杠防護設計不僅僅考慮車內人員的安全,同時還顧及到行人保護領域。大眾廠家并沒有在這方面進行任何的縮水,充分考慮到了前后防撞梁在碰撞中所提供的保護作用。
 
相關關鍵詞: 標致408 - 新思域 - 新速騰 - 星騁 - 馬自達3 - 世嘉
責任編輯:張丹

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