東風標致508

　　廠商指導價：16.97萬-22.97萬元

　　市場優(yōu)惠：8000元

　　由于和雪鐵龍C5是兄弟車型，所以除了沒有搭載3.0LV6發(fā)動機的車型外，標致508的動力系統(tǒng)幾乎與C5相同。其中，2.0L車型搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為108千瓦，峰值扭矩為200牛米，而2.3L發(fā)動機的最大功率為126千瓦，峰值扭矩為230牛米。傳動方面，除入門級車型使用了5速手動變速箱外，其余車型均搭載的是6速手自一體變速箱。

　　東風標致508的車身尺寸在主流中級車中算是較大的，車頭部分的造型在大嘴中網、立體頭燈及發(fā)動機艙蓋線條的映襯下給人以時尚動感的視覺效果.其中，大嘴造型的鍍鉻前中網采用了全新標致家族式臉譜樣式，雖然“大嘴變成小大嘴”了，但整體樣式值得認可。整體造型在視覺效果上讓人一眼就能分辨出這是一款出自于法系的中級車，細節(jié)的特色設計也是508的造型特點。

　　內飾方面，標致508采用了深、淺兩種顏色的配色方案，整體內飾風格偏重于中庸的設計，但內飾的做工及用料的選擇都達到了高級車的標準。方向盤集成了音響、以及背光調節(jié)的觸發(fā)開關，功能性不錯。值得一提的是，頂配的2.3L自動旗艦版配備了此前僅在寶馬高端車型上才有的HUD抬頭顯示，雖然原理略有不同，但卻絕對吸引眼球。

　　由于擁有2815毫米的軸距，標致508在后排腿部空間上的表現令人很滿意。此外，頂配的2.3L自動旗艦版的真皮座椅還配備了同級車型中比較少見的座椅按摩功能，這項功能對于長途駕駛來說簡直就是一個“神器”，可以讓駕駛者疲勞的身體放松一下。

　　編輯點評：雖然上市時間并不算長，但憑借寬敞的乘用空間以及豐富的內部配置這兩項，東風標致508對于消費者來說也有著極大的吸引力。由于跟雪鐵龍C5有著千絲萬縷的聯(lián)系，所以508的維修保養(yǎng)費用也并不算貴，日常維護花不了太多錢。