廣汽本田雅閣

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：18.68萬(wàn)-34.28萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠：2.5萬(wàn)-3.6萬(wàn)元

　　雖然外觀看似透著幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，主推的2.0L和2.4L車型的動(dòng)力數(shù)值也都處于同級(jí)別中游水平，但從實(shí)際駕駛來(lái)看，雅閣其實(shí)跟運(yùn)動(dòng)根本扯不上關(guān)系。不過(guò)雅閣本來(lái)也就不是追求運(yùn)動(dòng)的車型，懸掛整體被調(diào)校得比較綿軟，舒適性較為出色，而且還使用了本田引以為傲的i-VTEC技術(shù)，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很大的幫助。較大的市場(chǎng)保有量也讓雅閣擁有了一個(gè)較為低廉的維修保養(yǎng)價(jià)格。

　　現(xiàn)款雅閣屬于第八代車型，新車只是在原有的基礎(chǔ)上針對(duì)車系車型進(jìn)行了調(diào)整，老款2.0EX和2.4EX這兩款車型被2.0SE與2.4SE所取代，并且對(duì)它們的配置進(jìn)行了升級(jí)，其他諸如外形設(shè)計(jì)、外觀尺寸以及動(dòng)力總成等跟老款車型相比并沒(méi)有發(fā)生任何變化。其實(shí)這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事一樁，售價(jià)不變，配置增加，無(wú)疑是讓其本身的性價(jià)比得到了提升，對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)也是有百益而無(wú)一害，這樣小改款車型的推出既延續(xù)雅閣的生命力，也滿足了更多消費(fèi)者需求。

　　雅閣的內(nèi)飾只能用舒服這個(gè)詞來(lái)形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設(shè)計(jì)，而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來(lái)更加清爽、顯檔次。2800毫米的軸距是本文5款車型中排名第二，而且得益于本田在車內(nèi)空間獨(dú)到的拓展能力，雅閣后排空間優(yōu)勢(shì)更加明顯，后排乘客可以隨意的翹起二郎腿，享受安逸舒適的車內(nèi)乘坐感受。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雅閣的最大優(yōu)勢(shì)仍然是本田引以為傲的舒適乘坐體驗(yàn)和寬敞車內(nèi)空間。其前懸掛采用了雙連桿結(jié)構(gòu)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度更小，乘坐感受更加愜意。銷售多年累積下來(lái)較大的市場(chǎng)保有量，讓雅閣的維修保養(yǎng)比較便捷，保養(yǎng)費(fèi)用也算比較便宜的。

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