通用中國甘文維10月31日退休 蘇瑞博接任

　　【車訊網(wǎng) 報道】2012年9月12日晚，通用中國的官方微博發(fā)布消息稱，通用汽車中國總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官甘文維(Kevin Wale)，宣布將于10月31日退休。蘇瑞博(Bob Socia)，現(xiàn)任通用汽車全球采購及供應(yīng)鏈副總裁，將接替甘文維的職務(wù)，自10月1日起生效。

甘文維（左）、蘇瑞博（右）

　　對此，通用汽車全球生產(chǎn)制造副總裁兼國際運營部總裁李添澤(Tim Lee)表示，“Kevin幫助我們鞏固了在中國這個全球最大汽車市場的基礎(chǔ)，他將通用汽車優(yōu)秀的價值觀帶到中國，將公司打造成公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者以及亞洲地區(qū)備受尊敬的企業(yè)合作伙伴。我們感謝Kevin在將近40年里為公司做出的貢獻，并祝愿他諸事順?biāo)臁?rdquo;

　　就在甘文維退休的消息發(fā)布半小時之后，通用中國的官博又緊接著發(fā)布了一條祝福甘文維的微博，更把其就認(rèn)于通用中國期間的照片拼成了一個心形照片墻，讓人心生溫暖。

　　那些年，甘維文與通用攜手走過的歲月

　　2005年，甘文維帶著在歐洲公司的驕人業(yè)績光環(huán)入主通用中國，當(dāng)年就使通用在華銷量首次奪得冠軍。2011年，通用汽車及其合資企業(yè)在華銷量超過254萬輛，并連續(xù)第7年在華銷量領(lǐng)跑其他跨國車企。通用汽車在華合資企業(yè)上海通用和上汽通用五菱，長期成為車市的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　在通用汽車幾年前的破產(chǎn)保護危機中，其在中國市場的良好發(fā)展態(tài)勢，更有力支撐了整個通用汽車走出發(fā)展低谷，并在全球最大汽車市場從美國轉(zhuǎn)移到中國的進程中，奪得了戰(zhàn)略先機?；蛟S正是由于中國市場的獨特戰(zhàn)略地位和通用中國7年來的輝煌業(yè)績，甘文維得以一直執(zhí)掌通用中國帥印，成為主持跨國車企在華業(yè)務(wù)時間最長的CE0。

　　近兩三年來，通用汽車還和合作伙伴上汽集團不斷深化合作關(guān)系，雙方以合資公司上汽通用五菱為前鋒，聯(lián)手開拓印度市場，布局亞洲其他新興市場。甘文維此次兼任中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官，將能使其更好地對這些市場進行統(tǒng)籌管理。

　　然而，就在執(zhí)掌通用中國長達7年之久的甘文維被傳“已經(jīng)升職兼任中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官”僅一個多月之后，甘文維離休的消息就已公布，不禁讓人有些遺憾。

　　甘文維履歷：

　　甘文維，57歲，在通用汽車公司的職業(yè)生涯始于1975年，曾先后任職霍頓(Holden)公司財務(wù)總監(jiān)、銷售及市場總監(jiān)。

　　1998年，他轉(zhuǎn)駐新加坡負責(zé)通用汽車亞太地區(qū)的運營事務(wù)；2001年，他前往英國接任沃豪(Vauxhall)汽車公司董事長兼執(zhí)行董事職務(wù)，同時擔(dān)任通用汽車歐洲副總裁；

　　2005年，甘文維就任通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理，負責(zé)通用汽車在中國地區(qū)的所有執(zhí)行與協(xié)調(diào)工作。在任期間，通用汽車在中國的年銷量從2005年的56萬輛上升至2011年的超250萬輛，并連續(xù)第7年在華銷量領(lǐng)跑其他跨國車企；

　　2009年，甘文維獲得了上海市政府頒發(fā)的白玉蘭獎，該獎項為表彰外籍在滬人士杰出貢獻的最高榮譽。

　　蘇瑞博履歷：

　　蘇瑞博，58歲，于1975年加入通用汽車在底特律的凱迪拉克事業(yè)部，先后任職于財務(wù)和材料管理部門。他曾經(jīng)在通用汽車亞太地區(qū)、通用汽車歐洲地區(qū)、通用汽車?yán)∶乐?、非洲及中東地區(qū)擔(dān)任高層運營職務(wù)。

　　2004年，他就任通用汽車南非公司總裁兼總經(jīng)理；

　　2007年，蘇瑞博被任命為上海通用汽車執(zhí)行副總裁，通用汽車旗下的該合資企業(yè)在中國已有15年的歷史；

　　2009年，他就任通用汽車全球采購及供應(yīng)鏈副總裁，負責(zé)通用汽車的全球采購、供應(yīng)商質(zhì)量、物流、訂單實施以及供應(yīng)管理。