門板做工

　　朗動門板做工得到了1分評價，頓時網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑。分數(shù)為何如此之低？我們不妨先把1分標準羅列出來。1分標準：圓鋼形保險杠、無門板加強筋、有止震設計、無隔音設計、無門板防腐工藝。在評分一項我們拋開單層鋼板和雙層鋼板的因素，同時我們也拋開車門沖壓工藝。評分僅針對防護結(jié)構(gòu)而言。

　　朗動前車門為圓鋼形保險杠、無門板加強筋、有止震設計、無隔音設計（內(nèi)飾板）、無門板防腐工藝（無噴蠟）。前門如此之大的面積而不設計加強筋的車型實為不多。

　　朗動后門采用成本較低單層鋼板，拼接工藝，防撞杠使用最簡單的圓形杠結(jié)構(gòu)；后門防護設計較為奇特，增加了前門常見的加強筋，但又沒了止震板。不知是否是為了“輕量化”而周密設計。

　　編輯總結(jié)：朗動門板做工用“簡陋”一個詞就可以總結(jié)，我們無需用20萬級別車的安全防護與之相比，至少也應該和同級日系車差不多吧？雖然側(cè)門真正防撞不能僅依靠防撞杠，最關鍵的是門檻梁和B柱強度，但常見結(jié)構(gòu)設計真的不能缺少。