門板做工

　　朗動(dòng)門板做工得到了1分評(píng)價(jià)，頓時(shí)網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑。分?jǐn)?shù)為何如此之低？我們不妨先把1分標(biāo)準(zhǔn)羅列出來。1分標(biāo)準(zhǔn)：圓鋼形保險(xiǎn)杠、無門板加強(qiáng)筋、有止震設(shè)計(jì)、無隔音設(shè)計(jì)、無門板防腐工藝。在評(píng)分一項(xiàng)我們拋開單層鋼板和雙層鋼板的因素，同時(shí)我們也拋開車門沖壓工藝。評(píng)分僅針對(duì)防護(hù)結(jié)構(gòu)而言。

　　朗動(dòng)前車門為圓鋼形保險(xiǎn)杠、無門板加強(qiáng)筋、有止震設(shè)計(jì)、無隔音設(shè)計(jì)（內(nèi)飾板）、無門板防腐工藝（無噴蠟）。前門如此之大的面積而不設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋的車型實(shí)為不多。

　　朗動(dòng)后門采用成本較低單層鋼板，拼接工藝，防撞杠使用最簡(jiǎn)單的圓形杠結(jié)構(gòu)；后門防護(hù)設(shè)計(jì)較為奇特，增加了前門常見的加強(qiáng)筋，但又沒了止震板。不知是否是為了“輕量化”而周密設(shè)計(jì)。

　　編輯總結(jié)：朗動(dòng)門板做工用“簡(jiǎn)陋”一個(gè)詞就可以總結(jié)，我們無需用20萬級(jí)別車的安全防護(hù)與之相比，至少也應(yīng)該和同級(jí)日系車差不多吧？雖然側(cè)門真正防撞不能僅依靠防撞杠，最關(guān)鍵的是門檻梁和B柱強(qiáng)度，但常見結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)真的不能缺少。