　　底盤部分，索納塔局部噴涂防腐膠也顯得很不厚道。此外，我們發(fā)現(xiàn)索納塔竟然還繼續(xù)使用金屬材質(zhì)作為油箱材料。目前樹(shù)脂油箱已經(jīng)非常普及的時(shí)代使用金屬油箱真的很另類了。金屬油箱的優(yōu)點(diǎn)只有低廉的價(jià)格，缺點(diǎn)卻是很多，在發(fā)生碰撞時(shí)容易產(chǎn)生火花，耐沖擊性和強(qiáng)度并不如塑料或樹(shù)脂油箱，摩擦產(chǎn)生的火花遇到燃油滲漏很容易引起燃燒甚至爆炸。此外，金屬油箱的導(dǎo)熱性要比塑料油箱高的多，同樣會(huì)增加在事故中燃料被引燃甚至爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

北京現(xiàn)代第八代索納塔

　　下面是北京現(xiàn)代朗動(dòng)的底盤防護(hù)，除了管線防護(hù)是優(yōu)點(diǎn)，其余簡(jiǎn)直是一塌糊涂。首先朗動(dòng)底盤未配發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，車主可淘寶購(gòu)買樹(shù)脂護(hù)板自行安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板主要防止路面積水以及雨雪進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，還可以防止輪胎卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛在無(wú)路或者爛路時(shí)防止輕微托底。

朗動(dòng)底盤

　　我們?cè)诓疖囘^(guò)程中經(jīng)常會(huì)提到底盤噴膠或者底盤噴蠟處理，這些就是底盤封塑工藝。其目的達(dá)到防腐和防銹功能，厚厚的膠質(zhì)還可隔除一部分來(lái)自底部的雜音。雖然目前大多數(shù)車型均使用不會(huì)生銹的鍍鋅鋼板，但多一層防護(hù)會(huì)感到更加放心。見(jiàn)下圖，黃色部分就是底盤防腐膠？沒(méi)錯(cuò)是的，就這么局部一點(diǎn)！車主只能是自己去汽配城再次替廠家完成它們未完成的作業(yè)，因?yàn)閲娔z施工作業(yè)時(shí)需要底盤非常干凈，所以一定要記得盡早去。

朗動(dòng)底盤

　　汽車啟動(dòng)后全車最熱的部位是哪里？很明確是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度非常高，排氣管是個(gè)不招人待見(jiàn)的東西，那么熱的東西貫穿底盤，所以就使用了讓它與底盤隔絕的材料，防止尾氣的熱量烘烤底盤從而傳入車內(nèi)。有些車型會(huì)使用大面積鋁箔隔熱材料，幾乎完全隔絕排氣管與底盤。

朗動(dòng)底盤

　　那么我們來(lái)看看朗動(dòng)的隔熱設(shè)計(jì)，朗動(dòng)排氣隔熱設(shè)計(jì)采用非全段式，三元催化和中段采用部分隔熱材料，中段后方的排氣管看不到明顯隔熱材料，如此之節(jié)約成本的設(shè)計(jì)方法實(shí)在不敢恭維，竟然把隔熱材料綁在了排氣管上。

北京現(xiàn)代ix35

　　寫在最后：本文所闡述的韓系車特點(diǎn)，是經(jīng)過(guò)拆車坊調(diào)查研究后給出的結(jié)論，當(dāng)然并不是說(shuō)韓系車一無(wú)是處。韓系車型也具備不少優(yōu)點(diǎn)，如果您感興趣，可以進(jìn)入拆車坊官方網(wǎng)站瀏覽。最后還想提及的一點(diǎn)是，韓系車（包括進(jìn)口產(chǎn)品）普遍存在裝配工藝不精良的現(xiàn)象，說(shuō)得簡(jiǎn)單一些就是，車門縫普遍不勻稱，鈑金件結(jié)合明顯凹凸不平，肉眼即可見(jiàn)。雖然這并非是偷工減料，但足以看出廠家對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度——“太把咱們不當(dāng)回事了”，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，元芳，你怎么看？

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