最費(fèi)油緊湊車NO.6

　　中華H530 1.5T 手動(dòng) 舒適型

　　實(shí)測(cè)平均油耗：10.5L

　　工信部綜合油耗：7.3L

　　車型優(yōu)點(diǎn)：2700mm的軸距似乎有些越級(jí)的意思，在緊湊級(jí)轎車中排名前列

　　車型缺點(diǎn)：動(dòng)力性能距離合資產(chǎn)品差距明顯

　　油耗偏高原因：限于技術(shù)層面的因素，H530的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在效能上距離合資產(chǎn)品還有一定的距離。而且從已有的資料來(lái)看，這款新設(shè)計(jì)的BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)竟然沒(méi)有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，這也是導(dǎo)致該車油耗不夠理想的主要因素。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華H530 指導(dǎo)價(jià) 8.58-12.58萬(wàn)

　　H530源自駿捷FSV平臺(tái)，不過(guò)在車身尺寸方面有所增大。它的長(zhǎng)4708mm、寬1788mm、高1475mm，其2700mm的軸距似乎有些越級(jí)的意思，在緊湊級(jí)轎車中排名前列，看來(lái)這款產(chǎn)品在空間方面的確下了非常大的功夫。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華H530 指導(dǎo)價(jià) 8.58-12.58萬(wàn)

　　H530將自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了諸如帝豪EC7、榮威350等自主品牌車型之上還是比較適合的。無(wú)論是大量的寶馬車型的設(shè)計(jì)元素（比如：雙腎造型前進(jìn)氣格柵），還是空間和動(dòng)力配置，在同級(jí)自主車型中還是有一定優(yōu)勢(shì)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華H530 指導(dǎo)價(jià) 8.58-12.58萬(wàn)

　　不過(guò)與合資車相比H530還有一定的差距。1.6L車型搭載的是三菱4A92S自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)產(chǎn)車常見(jiàn)的配備，而新上市的車型裝備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為101kW，最大扭矩為200Nm，比大眾和通用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是差距顯著，而與之配合的5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器表現(xiàn)也一般。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華H530 指導(dǎo)價(jià) 8.58-12.58萬(wàn)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華H530 指導(dǎo)價(jià) 8.58-12.58萬(wàn)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：與同級(jí)國(guó)產(chǎn)車型相比，中華H530無(wú)論是車內(nèi)空間、用料及做工方面都有著很不錯(cuò)表現(xiàn)。全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其整車綜合表現(xiàn)沒(méi)有明顯的短板。在價(jià)格上，與國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型相比有點(diǎn)偏高，但是相對(duì)合資車型在性能上又有一定的差距。